カワサキ | KAWASAKI KX85

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

モトクロスのレギュレーション(競技規則)改正に伴い、ジュニア85・レディースクラスに対応するモデルとして、2000年モデルで新登場したのがKX85だった。84ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載。フロント17インチ、リア14インチホイールでジュニア対応のKX85と同時に、フロント19インチ、リア16インチの大径ホイールを採用したKX85-Ⅱもラインナップされた。KX85-Ⅱは、2022年モデルから、名称をKX85Lへと改めた。なお、その2022年モデルでは、エンジン、トランスミッションの強化やシュラウド形状の変更も行われた。2024年モデルでは、二次減速比が、これまでの50/13から51/14になった。※KX85はナンバー取得・公道走行不可

カワサキ KX85のユーザーレビュー・写真
 
KX85乗ってみて

満足している点

満足している点は、乗りやすさです。
以前乗っていたKXは坂などで回転がおちてしまってエンストというのもよくあったのですが、今のKX85は全然ないです。
今のKX85は2019年式でタイヤはスモールです。最初ラージを買ったのですがスモール入れました。TALON×EXICELリムです。
それもあってかすごく軽く感じます。純正と比較してないのでわかりませんが(笑)2019年式と新しいからかギアの入りがスポスポ入って気持良いです。
そしてまた気に入っている点はパーツの流用です。
KAWASAKIはYAMAHAのようにあまりモデルチェンジをしていないので、いろいろな年式のKXから流用することができるので部品供給がいいです。

不満な点

不満なところはあまりないのですが、言うとすれば2つあります。
まず一つ目は満足している点に書いた気持ち良いギアですが、シフトペダルがすぐに曲がります。1回転んだだけでも折れてエンジンのカバーに当たります。ほかのKXをみてもあたった痕がありました(笑)
買えてもいいという人なら社外の折れにくいレバーにすることをおすすめします。
2つ目はガソリンコックの位置です。
普通は左側にあるのですがKX85はチャンバーがなぜか左にあるので、コックが右側にきてしまっています。

以上の二つが不満というか気になる点です。

これから購入する人へのアドバイス

どのバイクにも言えることではあるのですが、一度現車確認はした方がいいと思います。
中古の場合はサス、スイングアームのグラつき、走行時間、はチェックしておくといいと思います。

総合評価: 5
年式:2019年  燃費:一般道:4.0km/L  高速道:4.0km/L
投稿者:パッポー
投稿日:2022-08-19 11:51:42