カワサキ | KAWASAKI KX250
KX250は、もともとは2ストロークエンジンを搭載したモトクロスレーサーとして、1975年の初代モデルから30年以上にわたって生産されてきたモデルだった。モトクロスレースでも4ストロークエンジンが主流になると、2スト250ccに相対する4スト450ccのマシンとして、KX450Fを投入し、2ストエンジンのKX250は2008年モデルを最後にカタログ落ちとなった。しかしながら、2019年モデルで、同じ「KX250」の名称を持つモデルが登場。2019年新型のKX250は、2ストではなく、4ストエンジンを搭載するモトクロスレーサーだった。つまり、2018年モデルまでのKX250Fから「F」の文字が外されて、「昔の名前」に戻ったということになった。そのため、2019年モデル以降のKX250は、KX250F（2004～2018年）の後継モデルということになる。2020年モデルで全面変更を受け、改名2年目にして、本当に新型モデルとなった。エンジンのボア×ストロークを、従来型よりもビッグボア・ショートストローク化させることで、より高回転重視のエンジン特性を得ていた。また、KX450が2019年モデルで採用したフィンガーフォロワーロッカーアームを、KX250でも採用。また、スタートダッシュを決めるためのローンチコントロール装備や、付属のカプラーを差し替えることで、エンジンマッピングを3パターンに変更できたのも、KX450ゆずりだった。2021年モデルでは、セルフスターターと油圧クラッチを装備し、エンジンのレブリミット（許容最高回転数）を350rpm（毎分回転）向上させるなどの変更を受けた。2023年モデルでは、リアタイヤ幅をこれまでの100ミリから110ミリにワイド化するなどの変更を受けた。2024年モデルで、KX・シリーズの50周年記念カラーモデルが設定された。続く2025年モデルでモデルチェンジを受けた。フレームは2024年にモデルチェンジを受けたKX450用をベースにしたアルミペリメターを採用し、燃料噴射のためのインジェクターをデュアル（2か所）配置。オンオフ可能なトラクションコントロールを採用し、エンジンマップの選択もできるようになった。※KX250は一貫して競技専用モデルであり、公道走行不可
KX250
08月03日
38グー！
こんにちは😃
今日も、暑すぎますね😆
朝から、KX250をノーマルカウルに交換して、CRF250のタンクの清掃。
ついでに、プラグも清掃して、エアクリーナーも新品に交換して、やってみたかった、CRFにKX450ホイールの取り付け😛
リヤは、大丈夫でしたけど、フロントはシャフトの径が合わず、取り付け断念😅
そんな、暑い1日でした🥵
KX250
08月02日
51グー！
こんにちは😃
暑すぎますね。
やっぱり、競技車両は売りにくいですね。
公道乗れないしねぇ〜って、返事が返って来ます😅
KX250
07月27日
24グー！
熱中症警戒アラート🥵ですね。
昼からは、練習コースの泥入れと石拾い😛
KX250
07月08日
44グー！
おはようございます♪
梅雨の中休みでしたね。
土曜日は、一日中走るつもりで、乗ってましたけど、午後から何セットか乗ったんですけど、熱中症🥵の症状が出て来たので辞めて、上手い人たちの見学でした。
帰りには、僕のバイクには、草が絡みついてました。
日曜日は、全身筋肉痛でゆっくりしてました。
夜は、コースを作ってくれた人の送別会。
楽しい時間を過ごすことが出来ました☺️
KX250
07月06日
32グー！
コースが出来たんで、今日は、一日中ここで☺️
KX250
06月30日
30グー！
今日は、宮崎での九州モトクロス選手権。
曇りみたいです♪
出場すれば良かった。
KX250
06月15日
23グー！
こんにちは😃
先週のレースの、練習走行時妙にハンドルがぶれて加速しないって思ったら、マディだったので、0.7まで落としたら、どうもエアゲージが壊れてたみたいで、落としすぎたのでしょうね😭
今日、バラしてみたら、案の定、中は泥だらけでした。
綺麗に洗って組み直しですね♪
KX250
06月09日
42グー！
久しぶりの表彰台☺️
新車から、約10時間しか乗ってないバイク。
フルモデルチェンジなんで買い替えですね。
KX250
06月09日
31グー！
おはようございます😃
昨日の夜は、土砂降りでしたね♪
朝、6時過ぎに雨が止んで、コースもこんな感じですね♪
さぁ、頑張って来ます😆
KX250
06月08日
38グー！
こんにちは😃
バイク日和にはちょっと雨模様ですね🤏
明日の、九州モトクロス選手権の為、前乗り。
昼は、山鹿でヒレカツ定食。
おかわり自由😍
準備も終わり、今からバーベキュー🍖
KX250
06月05日
38グー！
こんばんは今日
会社サボって、タイヤ組んでました。
これ、ホイールを450用にしたんですけど、タイヤの幅変わったのわかりますかね？
みんなからは、邪道、曲がらない、遅くなるって言われながらも、交換してみました。
今週末が、最後の走行になります。
熊本は、100パー雨なんですけどね😭
ホンダカワサキも、フルモデルチェンジ😍
雨なんですけど、この前のプラザのイベントでゲットした、ハンドルガードを付けて見ました😆
KX250
06月04日
27グー！
こんばんは♪
やっと、手に入ったんで、明日は会社サボります😆
今週末に、間に合うように😉
KX250
06月01日
23グー！
こんにちは😃
バイクと田植え日和ですね♪
田植え準備が終わり、来週のHSRでのレースの準備です♪
ベッドの天日干しも忘れずにです♪
KX250
05月30日
51グー！
去年の９月納車。
今年、フルモデルチェンジ😭
どうしようって、昨日呑みながら悩んでました。
予約入れないと、手に入らないし高く売れるやろかな😁
KX250
05月03日
32グー！
おはようございます😃
今日は、バイク日和でしすね🏍️
カワサキのイベントに参加です♪
ジャージも、新調して楽しみます😊
コースまでの道が工事中の為、迂回路で来たら、昨日洗った、車もこの通りです😭
KX250
03月10日
29グー！
痛かったです😭
KX250
03月10日
37グー！
おはようございます😃
マイナス3度のHSRの朝です☀️
快晴での開幕戦の始まりです♪
KX250
03月09日
22グー！
こんにちは😃
準備完了☺️
KX250
03月09日
28グー！
おはようございます😃
洗車して、ガソリン入れて、今から開幕戦の為、熊本HSRまで☺️
KX250
02月21日
243グー！
klx250を増車しました😀ガード類を取り付けetcも取り付け
これで3月9日の林道ツーリングはバッチリ😃✌️
つま先立ちになるけど大丈夫かな😀 技術もつけれると良いんだけど😀
KX250
02月17日
24グー！
こんにちは😃
今日は、バイク日和ですね🏍️
朝から、スペース確保の為、棚作り。
素人が、図面無しで適当に作るとこんなもんでしょ😅
落下防止を付けた方が良いという事で、とりあえず余ったやつで
市販のやつは、高くて買えないですもんね！😆
KX250
01月20日
27グー！
エア抜きの失敗ほど、めんどくさいものは無い🤣
KX250
01月13日
36グー！
こんにちは😃
バイク日和ですね♪
先週の、初乗りの汚れを、朝から洗車😁
KX250
01月07日
32グー！
初乗り😁
KX250
01月06日
23グー！
こんにちは😃
明日の初乗りの為、トランポのホイールを、プラドのやつにタイヤ組んで取り付け🛞
ついでに、KXもホイールをDIDに交換して、タイヤサイズも落として、ローター新品入れたらサイズ合わず、ノーマルに戻して取り付け完了😅
明日は、寒いちゃんね🥶
KX250
01月06日
18グー！
おはようございます😃
昨日の誕生日は、能塚選手との新年会。
今年は、チャンピオン目指して、頑張るみたいなんで、全日本モトクロス選手権に、行かれた時は応援お願いします🤲
KX250
01月03日
27グー！
こんにちは😃
正月も3日目になると、する事なく雨もしとしと降ってるし、今日はKXのデカール貼りしました😊
まぁ、遠目から見たら完璧だと👌
KX250
2023年12月09日
36グー！
先月末のRKカップから、やっと時間が出来たので、洗車しました♪
下を洗おうと傾けてたら、パキーンといい音がしたと思ったら、クラッチレバーが折れちゃいました😭
思ったより体力無いです♪
とりあえず、ブーツも洗ってみました。
KX250
2023年11月27日
21グー！
中古と新車の、パワーの違いに戸惑い、転けて最下位😭
2ヒート目は、チップ交換して、どうにか走れた😅
練習して、慣れないと実感したイベントでした。
唯一の救いは、全国的に寒いって言ってたけど、暖かったので、良かったです♪
KX250
2023年11月26日
28グー！
今年最後のイベント☺️
RKカップ☺️
新車投入です。
怖い😱
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