カワサキ | KAWASAKI Z2・750ロードスター | Z2・750RS
1972年に登場した、量産車初のDOHCヘッドを持つZ1(900スーパー4)は世界的大ヒットとなったが、1970年代の初頭には、日本国内での750ccオーバーモデルの販売が自主規制によって取りやめられていたため、販売ができなかった。それを受けて開発されたのが、750ロードスター、のちに「Z2」(ゼッツーまたはゼットツー)の愛称で呼ばれることになる新型車だった。発売は1973年。当初は、900スーパー4のエンジンをボアダウンさせることで750cc以下にすることも検討されたが、カワサキ開発陣はそれを良しとせず、ボアもストロークも圧縮比も変更して、ナナハンならではの魅力を追求した。そのほかZ1との違いは、キャブレター口径(Z1の28ミリに対し、26ミリ)とホイールベース(Z1が1,490ミリ、Z2は1,500ミリ)ぐらいだった。
Z2・750RS
01月09日
97グー!
ちょい乗り
初乗り 🥶
天気良かったので、少し近所回り
#バイクのある風景
#すきなバイクと遊ぶ
#Z2
#富士山
#ヴィンテージ
Z2・750RS
01月02日
123グー!
2025年こそはまたロングツーリングにいっぱい行きたいです。
今年も皆さんが最高のバイクライフを過ごせますように。
#カワサキ #750RS(Z2)
#900Super Four(Z1) #年賀
Z2・750RS
2024年12月25日
72グー!
モリワキ ZⅡ MONSTER complete
全て 当時の(1980年代)モリワキパーツで 組み込んでます。
手元に来た時は、レーサーのままで1988年頃でした、当時 Fujiのスーパープロダクション(1980年代)で走らせていたそうです。
その車輌を、レストア 登録して、サイドスタンド、セルモーター、キックも無く ツーリングへ行っても、ガードレールとかフェンスによりかけて駐車 😀
出掛ける時は、何と 押しがけでエンジンスタート、、、
そんなんで 乗ってました 😀😀
そして又 20年後 再レストアして
現在友達が乗っております 👀👀
そんな モリワキ ZⅡ です。
ちなみにこの車輌 本物モリワキです。
#Z2
#かすたむ
#バイクのある風景
#すきなバイクと遊ぶ
#モリワキモンスター
2024年11月12日
258グー!
コンテナに仕舞いっぱなしで錆だらけの
カムカバー今日は、休みだったのでペーパー
で シコシコ✨#1500まででギブ
また後日細かいので磨かないと
疲れて昼は、幸楽苑🍜
Z2・750RS
2024年11月10日
69グー!
ちょいと 賑やかになってます 🤭
預かりバイクが増えまして、早く納車しないと一杯に ⁉️
#好きなバイクと遊ぶ
#バイクのある風景
#ヴィンテージ
#カスタム