1975年式 色：ブルーII
走行距離：
減算歴車
本体価格：840万円 支払い総額：850万円
ショップ：シイナモータース市川店 絶版館 (TEL:047-375-0800)
更新日：2025-12-13 10:03:49
カワサキ | KAWASAKI Z2・750ロードスター | Z2・750RS
1972年に登場した、量産車初のDOHCヘッドを持つZ1（900スーパー4）は世界的大ヒットとなったが、1970年代の初頭には、日本国内での750ccオーバーモデルの販売が自主規制によって取りやめられていたため、販売ができなかった。それを受けて開発されたのが、750ロードスター、のちに「Z2」（ゼッツーまたはゼットツー）の愛称で呼ばれることになる新型車だった。発売は1973年。当初は、900スーパー4のエンジンをボアダウンさせることで750cc以下にすることも検討されたが、カワサキ開発陣はそれを良しとせず、ボアもストロークも圧縮比も変更して、ナナハンならではの魅力を追求した。そのほかZ1との違いは、キャブレター口径（Z1の28ミリに対し、26ミリ）とホイールベース（Z1が1,490ミリ、Z2は1,500ミリ）ぐらいだった。
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
あなたのバイクを売却して乗り換えしませんか？
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択