カワサキ（KAWASAKI） ZRX1100のバイク愛車レビュー（2ページ目）

外見

加速時の振動

ノーマルが良いですよ!

荒々しいｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ｡
しかし街乗りしやすい｡
初めてのｶﾜｻｷが､これ｡
ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸってこんな感じなんだ！と思わせてくれるﾊﾞｲｸの一台｡
ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂは結構豊富｡

何処へ出掛けても見かける｡

古いけど1100はまだまだ現役

・Kawasakiだとすぐ分かる
・カスタムパーツ豊富
・コンパクトな車体
・キャブ、触媒レスマフラーで車検通る

・機械式アナログメーター。照明暗い。
・内蔵型オイルフィルター（交換面倒）
・メカノイズ大
・高速で手がしびれる
・長時間乗っていると、ケツと玉が痛くなる
・冬はブレーキが鳴く

Kawasakiだからいいじゃん。

コンパクトな車体、そしてトルクが太いため、とても街乗りでも乗りやすいです。400と同じ感覚でアクセルを回すととてつもないスピードになってます(笑)取り回しも全然軽い!!

街乗りだと前後のサスが固い、峠やワインディングだとフニャフニャという印象を受けました。あとネットなどで言われ、問題視されてるフレームのしなり、スイングアームの頼りなさが峠やワインディングの時すごく感じました。ダウンチューブの交換、サブフレーム装着、スイングアーム補強が必要だと思いました。

欠点もあるが、こいつが好き!!
そして大型初心者の僕には十分だし、走るのがとても楽しいバイク!!
オールマイティなバイクが欲しい人にはオススメ。でも峠をおもっきり攻めたい人、高速ワインディングを楽しみたい人は絶対乗らない方がいいと思います(笑)

楽しいバイクです。

初めての大型バイクですが、かなり乗りやすいです！
パワーもあるし、ストレスがたまらないバイクです！！

ありません。

オススメです。

ZRX1100に乗り初めて4年になるが飽きない！
カスタムすればするほど俺の期待に応えてくれる奴です。

ありません。

最高の相棒です。

マフラーとﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを替えたのは良いがアンコ抜きをし過ぎて腰が痛いのでシートを新品にしたい！WORKSにしようと思うんだが良いのかなぁ・

ジムカナーでも人気車種です。
カスタムパーツも豊富だし、満足してます。楽しめます！

ありません。

初心者からベテランまで楽しめます！

かなり速くて、面白いバイクです。

ありません。

かなりオススメですよ。