カワサキ | KAWASAKI ZRX1100-Ⅱ

車輌プロフィール

1,052cc水冷直列4気筒を搭載するビッグネイキッド、ZRX1100のバリエーションモデルとして、1996年12月(1997年モデル)から販売されたのが、ZRX1100-Ⅱだった。ZRX1100がビキニカウルと角目ヘッドライトを備えたのに対して、ZRX1100-Ⅱには、ビキニカウルなしで丸型ヘッドライトのオーソドックスなネイキッドスタイルが与えられていた。基本仕様はZERX1100と同一ながら、カウルがないなどの条件によって、1kgほど軽量だった。大きな仕様変更などなく、2000年モデルまで生産され、翌年からのZRX1200シリーズにバトンを渡した。なお、ZRX1100-Ⅱの丸目スタイルを受け継いだのは、ZRX1200。1100のときはZRX1100がビキニカウル付きだったが、1200では、カウルなしがZRX1200、ビキニカウル付きがR、新登場のハーフカウル付きがSとなった。なお、ZRX1100同様に、ZZR400用エンジンを搭載した400ccモデルが先行して販売されていた(ZRX-Ⅱ)。

カワサキ ZRX1100-Ⅱのユーザーレビュー・写真
 
4年前手放したが再び購入

満足している点

・股下がスリムで足つきが良い。
・レトロと最新の中間的デザインでカッコいい。最高!
・前の車両もでしたが燃費が良い。普通のツーリングで24㌔/l。
・純正のワインレッドがなかなか綺麗で美しいです。
・カスタムパーツ・リペアパーツが豊富。中古の部品も。
・アルミパーツ(タンデムステップ等)が錆びますが、先日手バフでピカピカにしました。

不満な点

・キャブとか整備性とかガチャガチャ音とかチェンジペダルのガッチャンとかいろいろあるけど逆に可愛い。

これから購入する人へのアドバイス

・発売から20年以上たっているので程度のいいものが少なくなっています。そして高額になりなり始めました。掘り出し物を手に入れるチャンスかもです。今。

総合評価: 5
年式:1997年  燃費:一般道:24.0km/L  高速道:24.0km/L
投稿者:コシヒカリ
投稿日:2020-11-12 08:48:54