カワサキ（KAWASAKI） ニンジャZX-12R | Ninja ZX-12Rのバイク愛車レビュー（4ページ目）

・セパハン車なので、当然前傾姿勢にはなるが、ハンドル位置が高いので意外と疲れない(自分の場合500km過ぎたあたりから肩と背中が痛くなりました)。
・気持ちいい加速。注意しないと即お縄です。
・ツアラー仕様の割りに軽い車体
・高速安定感。

・とにかく夏は暑いです。フルカウル車の宿命ではありますが…
・燃費もう少し良くなればなぁ…
・カワサキらしいなんだか判らない異音

CB1300SBからの乗換えで購入しました。納車されて最初に驚いたのが異音。ホンダ車では考えられない様なガラガラ音に驚きでした。燃費は期待しないで下さい。

個人の身体差で乗り味は変わると思いますが、身長168CMの私で足付きはボルドールより良く感じました。姿勢はネイキッドと比べれば当然きついですが、SS車と比べればかなり楽なほうだと思います。

車重もブラックバード→ボルドールと乗り継いできたので、12Rはかなり車重が軽く感じられます。ただ、高重心なので他の方も書かれていましたが、バランスを崩しやすいので、立ちゴケしやすいかもしまれせん。峠道も難なく乗れますが、タイトなRがきついコーナーは取り回しが難しいです。

それと最大の難点は、夏の暑さです。まるでストーブを抱いて走っている様な暑さです。走り出すとエンジンの熱がスネのあたりに流れて低温やけどするんじゃないか？という位の熱です。夏乗りする際には、プロテクターやブーツ着用する事をお勧めします。

ZZR400からの乗り換えですが、重さは変わらない感じです。ライティングポジションもあまり変わりありません。ただ足付きはシート幅があるので167㎝の私にはつま先立ちツンツンですが、ローダウンキットでかなり足付きは良くなりました。

やや重い。

私自身ライティングテクニックはありませんが、スタイルに惚れて乗ってみるのも良いと思います。このマシンの加速を味わってみてください。カワサキは本当に最高です。

・ありえない程の加速力、高速巡航で道がそこそこ空いてればまず抜かれません。ほとんど無敵です、でも上にゎ上がいますけどね(・◇・)高速でゎ積極的になれるバイクです。
・デザインがカッコイイので満足してます。
・乗ってる人があまりいないため同じバイクを見かけるとうれしい

・純正ゎ足付きがあまり良くないです、良くない上重いためバランス崩すと転ぶことも…自分ゎシートを張替えて③センチ引くしました
・熱風熱いので渋滞とかゎ本当に嫌になります。そして前傾姿勢の為長時間ゎ乗れません（だいたい１時間一回休憩）あとゎRの小さなカーブゎかなり不利なバイクです。下道で、すり抜け可能ですけどあまり縫うような走りゎやりたくないです。

購入から一年経過したので記録を書かせていただきます。
燃費ゎそれほどひどくないし（リッター13くらい）結構いいバイクだと俺ゎ思います。ただ長距離を走るならシートとか変えた方が良いかもね。とにかく12Rゎ高速巡航に向いてるメガスポーツバイクらしいです。

速い。

7割は高速道路使用でしたが、最高速を出す場面はなし。安心して200㎞で走行でき、高速道路使用の通勤としては優秀なバイクでしたが、一般道を走るにはちょっとね…。ツーリングとか行く気にはなれませんでしたね。姿勢的にもキツいし。まぁ怖いもの知らず、誰が追いかけてきても振り切れるという安心感はありましたけどね。

A型のマレーシア仕様を通勤用に買いましたが、半年間、5000㎞乗って手放しました。

今日納車から初めて少し乗りました。
パワーゎヤバいです。スロットルをそれほど回さなくてもスイスイ走ります。フルスロットルなんてしたらと思うと恐ろしいですよ。スタイルも他のバイクよりもカッコ良すぎです。

乗り辛さゎ前傾姿勢のためかなりヤバいし、ケツが痛くなります。足着き性もかなり悪いので、立ちコケしやすいです。

とりあえず買って良かったです。怪我せずに乗りたいです。
カワサキゎ本当にバイクのデザインが良いですね(*^-^)b

こんなに世間で酷評だとは知らず、知り合いから譲り受けました。

・燃費悪杉→ガソリン見る見る減っていく、心臓と財布によろしくない
・熱風出杉→マヂでやけどしそう、夏場に乗る気なら修行だと思わないと無理
・蓄電池へタレ杉→高速出口で精算するとき、ニュートラルに入らなくてエンジン切ったらスターター「グッ…ギュルッ…」って回らなくて何度も焦った。

こんなオマヌケが楽しい！

実はスズキ党です(汗) ライバル車の性能が気になり、ハヤブサ(2000イギリスモデル)から乗り換えました。乗りやすさ・攻めやすさ・トルク・燃費など、ほとんどハヤブサの勝利です。
12Rはあまりの乗りにくさに閉口しましたが、楽しさは確実に12Rですね。ハヤブサは飽きが来ましたから…。
わかりやすい特性としては、スタートダッシュでハヤブサはホイールスピン。12Rはウィリーします。12Rのジャジャ馬ぶりは、昔のRG400γを思い出します。

乗りづらい。

ひと癖もふた癖もある12Rですが、楽しいバイクです!
当分は手放せません!!

軽くアクセルあけるとリア滑らせながら立ち上がっていく感じがたまらない。直線での300km/hからの加速はイイねぇ！
パワーあるから簡単にウイリィー&マックスターンも出来るし！

コーナーでの差し込みで少々重さを感じる。

面白いバイクだよ。

何速に入れても感じるあの加速感たまらんっス！！

ありません。

是非体験してみてくらはい！
ハマりますよ！

・・・

高い金額払って購入しましたが…。
ハッキリいってカワサキ、機械メーカーとしては最低ですな。

カワサキだからしょうがない？淘汰されるべきです。