カワサキ | KAWASAKI ZZR250
カワサキ最高速旗艦モデルとして、1990年に登場したZZR1100(ZZ-R1100)には、小排気量版のシリーズモデルが設定された。1990年3月に発売されたZZR250(ZZ-R250)は、その最小排気量モデルだった。エンジンは、GPX250Rゆずりの248cc並列2気筒DOHCユニットで、前後のウインカーがウイング上に伸びているところなど、フルカウルのデザインは、ほぼZZ-R1100を踏襲したもの。これは同年登場のZZ-R400や輸出専用のZZ-R600とも共通だった。シリーズリーダーのZZR1100は、初期のC型からD型(1993~)へ進化、その後ZZR1200(2002~)、ZZR1400(06~)とモデルチェンジを重ねていったが、ZZR250(ZZ-R250)は2007年の最終モデルまで、ZZ-R1100ゆずりのスタイルを変えることなく、大きな仕様変更もなく、長いモデルライフを送った。とはいえ、2000年と2001年は、生産が休止されていた。これは排出ガス規制に対応するためのもので、2002年モデルとして復活した際は、カワサキの排気ガス浄化システムである「KLEEN」を搭載していた。ZZR250のモデル末期、2000年代は、国内250ccクラスにおける唯一のフルカウルモデルとして、その火をともし続け、2008年に登場するニンジャ250Rにバトンタッチした。なお、本文中でもZZR250とZZ-R250の車名表記を併用しているが、カウル上の車名表記をみると、1993年を境に、ZZR250(ハイフンなし)となっている。カワサキからは、2004年モデルのリリース時に、ZZ-RとZZRの混在を、後者に統一するという案内があった(世界的な商標登録の統一)。バイクブロスでは、車名表記についてZZR250に統一した。
ZZR250
20時間前
13グー!
レストア少しずつ進行中。
ラジエーターホースの金属パイプが錆びてそのうち穴が空きそうで交換しようとカワサキのパーツカタログで調べたら新品は既に廃番💦なのでネットで中古探したんですが、ジェネレーターカバーのすぐ真横を通るパイプの中古どこにも売ってないんです!!調べに調べ、ウェビックガレージで発見。この綺麗なのと、錆びては居るけど使えそうな感じの2セットのみ発見しました…思ったよりは高かったです…
リアブレーキキャリパーは写真の通りでピストンまでボロボロのサビサビで朽ち果ててます😅ネットで調べると、Ninja250Rのリアキャリパーを同車のブラケットがあれば使えるそうで!たまたま安くメッシュホース付き見つけたので買いました✨️
エキマニも穴開く寸前なので、ヤフオクでラーメン1杯少し位の値段で磨けば使えそうなのがあったので落札😂幸い、エンジン側のスタッドボルトは外れて来なかったので塗装すれば楽に交換できそうです!!
うちの放置車両、今のところ全てのボルトちゃんと緩んでるので結構アタリ個体です!!
#kawasaki #zzr250 #ヤフオク #レストア #修理 #整備
#富山県
ZZR250
06月30日
42グー!
ツーリング
折り返し地点でバッテリーに異常!
過充電でパンパンに
セルが回らず…エンジン始動出来ない
若干の電気供給があるようなので
押しがけ!
ノンストップで来た道を引き返す
が、途中のコンビニでエンジンストール
エンジンかからない…押しがけもかからない
地元より30km離れた所にバイクを置いて
ツーリング友の後ろに乗って地元のバイク屋へ
バッテリーを買いに
そこからまた戻ってバイクに新しいバッテリーを
エンジンは絶好調!🤣
無事、バイクに乗って帰ってこれたよ
過充電かぁ、レギュレーター買わねば
毎回、誰かの何しらのアクシデントで
ネタがつきないツーリング
あー、マグロ丼食べて帰ってくる予定だったのに
#ZZR250
ZZR250
06月28日
21グー!
このアプリって動画載せられないんですね?😇
低画質でも良いので載せられるようにして欲しいです!
とりあえずですが!エンジンは掛かりました!エンジンは。ヤフオク出品の内容にセルが回らないとあり、楽天でポイント大量に残ってたので恐らく中華のスターターリレーをとりあえず買いました。ポイント引きで6円でした🤣
恐らく故障してるであろう純正のリレーと交換。結果はというと?セル回りません…電源は入るのですが。クラッチスイッチ&ニュートラルスイッチ交換でもだめ。なので!秘伝のスターターリレー直結で無理やりセル回しました💪
セルスイッチの金属接触部分を研磨もしました。スターターリレーは購入先に相談して交換できるか聞いてみます。
2枚目は、スパークプラグ交換時にキャブクリーナーでエンジン内洗浄したので玉手箱空きましたの写真🤣放置前のすすやゴミが綺麗に燃えたことでしょう。アイドリングはして吹け上がりはするのでキャブ自身は良好みたいです。
エンジン音も良好なので比較的当たりの車両です✨️
#富山県 #ヤフオク #レストア #旧車 #不動車
#キャブレターオーバーホール
ZZR250
06月21日
26グー!
今日はレストア初日!キャブオーバーホールしました!
30年もののバイクということがあり、ネジがだめになったりプラスチック部品が割れたり流石に初日ではキャブオーバーホールは完成しませんでした…
買っておいた輸入品のキャブオーバーホールキットを使用してダイアフラム&ニードル、フロート、フロートバルブ、ジェット、ガスケットを組みました。パイロットスクリューのガスケットが片方分しかなく追加部品も発生😅
部品在庫はあったので届き次第また作業しようと思います👍来週にはエンジンかけれると良いのですが。
キャブの中がかなり綺麗でどうやら前のオーナーがガソリンを抜いてたみたいで清掃は楽に終わりました✌
あと!500円プラス送料で売ってたセンタースタンドも取り付けました!古いバイクにあるとカッコいいですね!メンテもしやすくカッコよくなって満足です。
#富山県 #レストア #ヤフオク #カワサキ #キャブレター
#オーバーホール
ZZR250
06月19日
46グー!
月曜日から胃腸炎にかかり、いくらか回復してきたので雨が降る前にとりあえず乗っておこうと今回はZZR250で山の中をプラプラ
(あとから思ったが山の中でトイレ行きたくなってたらジ・エンドだった…)
うっすら遠くに北アルプスが見えるような見えないような…
それにしても完全に夏の空だ…
#ZZR250
ZZR250
06月16日
72グー!
バイク買ったのでこちらも始めてみました😄
まずはレストアなので、こちらはしばらくかなりの低浮上になるかと思います。と言いつつおそらくレストア中の写真あげるかと。写真はみんカラのものですがそちらでレストアの詳しい内容だったり整備だったりを載せていこうと思います〜。興味ある方いたらぜひ👍
写真は買ったところのショップで眠っていて初面会した時の。他に取られてほしく無かったので落札してから友達と現車確認に行くパワープレーしました。
こちらみんカラのURLです!↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3471029/car/3743279/profile.aspx
こちらが写真に載ってるブログのURLです↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3471029/blog/48489304/
ZZR250
05月23日
32グー!
New style My ZZR
#Kawasaki #ZZR250 #JohnPlayerSpecial
ZZR250
05月03日
29グー!
このバイク何?!😳系カスタム目指して、ちょっとづつお小遣いを使いながらコツコツやっていきます☺
カスタム好き様・ZZR乗り様と仲良くなりたすです☺
後は、ミニスピードメーターを付けて、ウインカー配線作って、久々走れるかな(>_<)
#ZZR250
#ZZR
#ストリートファイター
#カスタム