カワサキ | KAWASAKI ZZR1200

車輌プロフィール

ZZR1100(北米名ニンジャZX-11)とニンジャZX-14R(欧州名ZZR1400)の間をつないだハイスピードツアラーが、ZZR1200だった。ZZR1100を継ぐ最高速モデルには、ニンジャZX-12Rが登場していたが(2000年)、ツアラー路線を望むユーザーに向けて、ZZR1100の正統後継モデルとしてデビューし、2001年までのZZR1100と、2006年からのニンジャZX-14Rの間(2002年~2005年)に生産された。独特なヘッドライト形状を除けば、カウルのイメージはZZR1100に近いが、4灯スタイルは、ZX-14にも引き継がれた。

2005年 ZZR1200 (カタログメイン)
2005年 ZZR1200
2005年モデル
カワサキ ZZR1200

ZZR1200は、ZX1200C4型で最終モデルとなり、翌2006年からはZZR1400(ZX-14R)にバトンタッチした。「13」は忌避したと思われる。

基本スペック

タイプグレード名 ZZR1200
仕向け・仕様 海外向けモデル
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1164
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 59.4
圧縮比(:1) 10.6
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVKD40
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 FTX14-BS
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 17
スプロケット歯数・後 44
チェーンサイズ 530
標準チェーンリンク数 112
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4