カワサキ | KAWASAKI Z750FX
Z1に対するZ2のように、Z1000マークⅡにも日本国内向けの750cc版が登場した(1979年)。しかしながら、マーク2の名称が国内商標の関係で使えなかったため、航空自衛隊での次期主力戦闘機を意味する「FX」を採用して、モデル名はZ750FXとされた。このように、代用として使われたFXネームは、同じ1979年に登場した400cc版のZ400FXの人気とあいまって、FXを表わすニックネーム「フェックス」さえも生むほど浸透した。Z750FXならではの装備(Z1000マークⅡとの違い)としては、マフラーの後端にリバースコーンがあったこと。樹脂製のリアフェンダーも、日本国内向けとしては初採用だった。80年のFXⅡではエンジンを変更し、Z650のザッパー系を採用、81年 のZ750FXⅢまで続いたのち、フューエルインジェクションを採用したZ750GP(1982年)に引き継がれた。なお、FXとは、「FIGHTER EXPERIMENTAL」のFIGHTERからFを、EXPERIMENTAL(実験的や試行の意)から2文字目のXを取ったもの。
Z750FX
02月17日
46グー!
Z750FX3のフロントブレーキマスターシリンダーなんだけど、1番絞りというハンドルにしたので少し垂れたハンドルの為、マスターシリンダーが斜めになり上向きぎみ。
ZLTD用の少し取り付け部が斜めになったマスターシリンダー使わないと危ないなとヤフオク徘徊したが、2個出品あるも高い。
今日、探し物で物置き探してたら!
出てきました😊
kz1300B2のやつだね
取り付け部が斜め
レバーも途中からへの字に斜め
長方形の形状同じ
ラッキー
OHして使うべ
#モトライフアシスト
#Z750FX3
Z750FX
02月03日
49グー!
fx3の
パイロットジェットきた
現在35番
薄いので40番に
メインジェット118番
ちょっと濃いので113番にする
寒いから暖かい日にやろう
#モトライフアシスト
#z750fx3
02月02日
47グー!
乗り出した時から、底付きしそうなくらいスッカスカだったフロントフォークを5月に、#ライコランド札幌白石店 の山崎さんにO/Hしてもらおうと預けたら、アウターの中も傷だらけなんでしても無駄かも。なんて言われたんでシール関係とオイルだけ交換してもらいとりあえず昨シーズンは乗ってました😅夏頃にヤフオクで使えそうなフォークを買っといたんで、年末に#高見道 からショック専門店の#babanashox に出してフルO/Hとインナーチューブの再メッキ、ついでにアウターの黒塗装までお願いしちゃいました💸
最近、戻ってきたよ。って連絡あったんで雪掻き終わらせてお店まで😄
良い感じで帰ってきました✌️春になったら交換しよー👍
あと2ヶ月半くらい?😩
#北の単車乗り
#バイクが好きだ
#kz750e
Z750FX
02月01日
78グー!
z750fx3
タコメーターケーブルのオイル漏れから
自分でシール交換してた
道の駅下野行くと出かけて行きました
この1年で、パーツリストみたり、部品の構造や組み立て順番など自分で調べたり考えたりするようになってきた
そのうち、お父さんそれ違うよとか言われるようになっちゃうのかな🤭
#モトライフアシスト倅
#z750fx3
Z750FX
01月24日
86グー!
サイレンサー外して、バッフル?にした。
ら、サイレンサーより音が小さい。
あれ?なんでだ?
倅が近所徘徊して帰宅した簡易油温計の温度
外が寒いからこの温度だね
夏はどうなんだろ
#モトライフアシスト
Z750FX
01月05日
65グー!
ウインカー出なくなり帰宅
近所徘徊で終わり
登録前から少し出ない時あった
リレーかな
やっぱりこのハンドルは乗りにくい
#モトライフアシスト
#z750fx3