カワサキ | KAWASAKI エリミネーター125 | ELIMINATOR
「排除するもの」という意味を持つELIMINATOR(エリミネーター)をモデル名に持つアメリカンクルーザーシリーズに加えられた、原付2種モデルとして、1997年に登場。250ccクラスから900ccクラスまで、各排気量で展開された「エリミネーター」には、それぞれ排気量を表わす数字が車名に入っていたが、どういうわけか124ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載したこのモデルからは、排気量数字が排除されていた。原付クラスとは思えないたっぷりとした車体の全長は、2メートル以上で、ほぼ同じ時期に販売されていたエリミネーター250Vと同様の、流麗なスタイリングが特徴だった。途中、排気ガス規制や騒音規制に対応するための仕様変更を受けたものの、モデルチェンジを受けることなく、2008年モデルまでラインナップされていた。なお、エリミネーター(125)は、「タイカワサキ」と通称されたKMT工場で生産され、グローバルモデルとして日本以外にも輸出されていた。とりわけ、97年登場時、自動車免許で125ccまでのバイクを運転できるようになったドイツが主要な市場とされていた。
ELIMINATOR
07月12日
73グー!
エリミネーターの修理と車検から
帰ってきました
一年ぶりの復活🎉
ホントに待ち遠しかった〜😆
乗り始めてから9年目になり
年々愛おしさがます愛車です
少し前に
お客さんから
エリミネーター(新型)のキーホルダーを
頂きました🫶
以前職場にエリミの写真を貼っていた時があり
その時に車種を聞かれ
自分のは旧型ですが
バイクに詳しくない方が
覚えてくれてて凄く嬉しいプレゼントでした⤴️✨
昨年のモーターサイクルショーで見てから
新型のエリミネーター
モトクルの方も街中でも
チョイチョイ見る事もふえましたね
30年前ぐらいからのエリミネーターカッコイイな〜と
思いつつ
新型も凄くカッコいいし良いと思います!
旧型では
エリミネーター
エリミネーターSE
エリミネーターLX
その後の250V
どれも良いですよね
新型も
ちゃんと旧型の面影あると思うし
エンジンも
ニンジャからってのも
コンセプトも一緒ですね
エリミネーター大好きです❤️
先日そんな
バイク談義やその他色々な話が
できた
モトクルメンバーで楽しい飲み会を
しました🍻
本当に楽しかったです😚
中々頻繁には
皆んな忙しいのでですが
これからも宜しくお願いしまーす🙏
本日は
バイク屋さんからの
横浜まで軽く走り
この暑い中
ニュータンタンの
めちゃ辛でいい汗かいてきました💦🤭笑
余談🫢
以前知り合いより
なんでエリミネーター?っと
更に
以前乗ったピアッツァネロ
なんでと?
えっ
カッコイイからと思ってますが
なにか?🙄笑
#ZL600
05月02日
40グー!
ゲンさん!
お声かけてくださって
ありがとうございました!
レイダーちゃんの整備が終わって
引き取りに行く際に、声かけてくださって
話してたら、ゲンさんが私を
最近フォローしてくださってたと判明!😂
めったにモトクル開いてなかったので
気づいていなくてすみません!
またお会いした際は
よろしくです!
#エリミネーター125
#カワサキ
#バイク女子