カワサキ（KAWASAKI） エリミネーター125 | ELIMINATORに関連して投稿された写真/画像

ELIMINATOR

今日は次男と初めてのタンデムロングツーリング😎

ジンベエ像を経由して三角西港に🤙

ランチ食べて近くの海水浴場で遊んでます🤣

初のヤエー体験！！みんなやってくれるから嬉しかった😎

ELIMINATOR

｢左コーナーの恐怖｣

よく、見通しの良い直線道路でもセンターラインを踏むほど中央寄りを走る車を見かける。

恐らく、車幅感覚に自信がないのだろう。

こういう車が狭い峠道に来るとどうなるか？

自分から見て、見通しの悪い左カーブは特に危険だ。

多くの車は右ハンドルで、出会い頭になる直前までコーナーの先は死角のままだからだ。
それでもイン攻めで突っ込んでくるのがヘタクソの特徴であるが、
予測して徐行していたこちらが左いっぱいに寄せて待機していても悪びれる様子もなくイン攻めラインのまま通過して行く。

これはもう運転技術というより倫理教育の問題なので、いちいち腹も立てないが、
対向車が私で良かったなお前、と思う場面はよくある。


日本が左側通行を採用した理由のひとつに、サムライの文化がある。

左の腰間に刀を差し歩く武士が、互いの鞘が接触しないため、
左側歩行が習慣付いていたからだという。

他人への気遣い、無用なトラブルを避けるという日本人の美学だ。

他人を避けさせてまで中央寄りを我が道のごとく走る車、我先にと醜い草レースを見る度に、

ああ、日本が壊れてゆく、と思うのだ。

よく晴れた休みなのになにも予定無く…
真賀温泉でまったりが目的でしたが、混んでたので蒜山まで走ってきました。
とても天気よくて大正解☀
道中レトロ自販機にも立ち寄って。
最後の写真は行きがけに食べた「寿」さんのデカ盛りの唐揚げ定食です🤣

UFOライン。
やはりキャブは高山病で、徐々にトルクを失い、普段の登坂能力の半分に。

まあ、何とかなりました。


からのおおたびの滝、仁淀ブルー。

そして明日からの、仕事ブルー。

DAY1

東洋のマチュピチュ、別子銅山。

野営はそのへんの河川敷、ヤエーイ。


宴もたけなわ、黄金水6本、湯割4杯、大自然の静寂の中でさて寝るかと思いきや、

目を、いや耳を疑う。

川の中州でベトナム人がSEありの大音量でカラオケ大会。

わが国の主権はどこへ？

朝どん食って、これから標高1500mオーバーのUFOチャレンジ行って来ます。

ELIMINATOR

梅雨直前のツーリング日和！！

朝からサクッとソロツーリングしてきました🤙

風が気持ちいいー😎

川の近くだと少し寒いくらいでした☺️

#エリミネーター125
#eliminator
#ソロツーリング

• #エリミネーター125
• #eliminator
• #ソロツーリング

ELIMINATOR

これを付けたいなって思ってるんだけど素人じゃ無理だよね😅

配線が純正以外でも汎用品ってあるのかな？

みなさん、カスタムって自分でやられてるんですか？？

近所のバイク屋さんはあんまりカスタムやりたがらないみたいでした🥲

#eliminator
#エリミネーター125

• #eliminator
• #エリミネーター125

ぼちぼち明日の準備。

タイヤ空気圧、前1.5後1.75＋少し多目に補充OK。

明日明後日の天気は…最高。



キャンプギアは大体、ナフコだ。

ELIMINATOR

ハンドルをアップハンドルに交換したくてバイク屋さんに相談に行ってみた！

「とりあえずハンドル角度を変えて高さあげてみたら？」

と言われて、サクッと変えてくれました😋

姿勢がかなり楽になりました😍

でもアップハンドルも捨てがたい…

運転操作的にアップハンドルどうなんだろう。

#エリミネーター125
#eliminator

• #エリミネーター125
• #eliminator

ELIMINATOR

40超えてバイクに乗りたくなり、エリミネーター125を選びました☺️

#エリミネーター125

• #エリミネーター125

雨？
例の痛む風に比べりゃかわいいもんです。

とはいえ、
濡れた路面に名刺2枚の接地面。

安全を考え、今週末の四国カルスト集団暴走は中止。
との連絡をいただきました。

じゃあ来週に…と、ならないのが集団行動のもどかしさ。

何ヶ月後？またラインの調整会議からやり直し？

このままでは機を逸する…。


なので来週末はグロム先輩と抜け駆け代替プラン。

かの天空の道UFOラインを目指し、
原付キャンプツーリングを企んでいます。

原付エリミなら500円で四国に渡米できるし、野宿に予約は要らない。

あとは、信号待ちで急に自我に目覚め乱高下を始めるキャブレターが、標高1500メートルからなる上り坂に耐えきれるかどうか。


乱高下を繰り返すといえば尿酸値…。

最近、朝昼は野菜しか食べない草食生活。
3ヶ月で10kg痩せたけど、体はどうなってるのか？

ちょっと血抜いてきます。

ちなみにコンビニサラダは馬鹿高いので袋野菜がお得です。

最近バイク乗りすぎて肩こり。
今日は真面目に働こうと思いましたが

あんまりに天気が良いので、エリミに跨がり安芸高田市のヤマメの釣り堀｢向原養魚場｣へ。
他の釣り客は家族連れとカップルの2組だけ。

今日おもいっきり月曜日ですが…あんたがた何の仕事してんの？

システムは竿一本につき3300円(今日現在)で10匹まで。少ししか釣れなくてもそれ位はくれます。

私は自力で10匹ゲット。

釣り針を飲み込ませず口先に引っ掛けるのが上手な釣り方ですが、

針を飲み込んだ場合は、箸とか細い棒を魚の食道に優しく差し込んで、魚の体だけをクルクルクルッと回してやれば、魚を死なさず針が外せます。

先週、伯方の塩大三島工場のイベントで塩サンプルを大量に頂いたので
今夜はヤマメの塩焼きです。

※平日のご利用は要電話連絡だそうです。

大箒山(おおぼうきやま)中腹から眺める温井ダム(龍姫湖)。
ダム対岸からも。

んで、井仁の棚田。
からの、広島では珍しい沈下橋・程原橋。(注※バイク・車で渡ってはいけません)

わが軍は、阿蘇を射程圏内に捉えたり。

①通常ルートは高速一択であるから撃墜される危険性があるし原付には無理。

②チマチマと愛媛に渡り、佐田岬で助走をつけて大分までジャンプ。

③原付なら朝4時、自動2輪なら5時起きして徳山港へ行き
7:20分発の大分行きフェリーに乗れば9:20には国東に着く。そこから3～4時間も走れば昼過ぎには阿蘇の絶景だ。

スオーナダフェリーは人馬運賃で原付なら片道6090円、自動2輪は昔ながらのナナハン区切りで750未満6900円、750以上7510円と逆排気量マウント可能なプランとなっております。

来週末は1泊2日の四国カルスト行きに編入されておりましたが、我ながら可哀想なくらいの雨男ですね。

(写真はイメージ、プランは机上の空論です)

ELIMINATOR

雨ニモマケズ
痛風ニモマケズ

丈夫ナカラダト二輪ヲモチ
イツモナニカヲススッテヰル

ホメラレモセズ
クニモサレズ
サウイフモノニ
ワタシハナリタイ

しまなみ海道行って来ました！
サイクリングの外人さんいっぱいでびっくり👀
写真撮ってたらパツキンのキレイなお姉さんが声かけてくれて、バイクと一緒の写真撮ってくれました😍
「サンキューベリーマッチ」くらいしか話せず、英語真面目に勉強しとけばと後悔😭
日帰りだったので時間に余裕がなく、生口島で引き返しました💦
下見しか走れないので岡山倉敷福山の渋滞がタイムロスでしたね😯
見どころとグルメも充実した素晴らしいところでした✨
また見近島に泊まってゆっくり回りたいですね☺️

人吉への移動疲れと昨日の雨で午前中までゴロゴロ。
ふらりと保全コースを派生させて、軽食目当てでチビエリミでウロウロ。
まだ山中はメッシュの上にウインドブレーカーを一枚羽織ると丁度良い感じ。
高良山茶屋で心太。
茶の文化館で抹茶と大福。
カシキチさんでシフォン。
道中では、藤・石楠花・躑躅が咲いてましたね。
週末は阿蘇の仙酔峡行ってみますかね。

久々の投稿です📷️
竜宮岩〜美甘宿場桜🌸〜がいせん桜🌸
満開で癒されました✨
「新庄村」だけに監督の足跡が👣

ELIMINATOR

転倒で穴の開いたカバンのパッチ補修と、割れたメットシールドも交換しました。
これにて修復完了、あとは身体の復調を待つのみ。


近所を走るバイクの排気音が聞こえてきます。

盆栽はもうウンザリ。私も早く乗りまわしたい。

ここで写真を撮ってみたかった😄

ELIMINATOR

｢転倒は補修で無かった事にする｣

連日のボヤキすみません。一昨日の転倒の件。

診断の結果、骨は折れてませんでしたが、鎖骨が外れかけてるらしく三角巾で腕を吊られ、お仕事は在宅になりました。

先生の安静指示を忠実に守り、さっそく修復作業。

凹んだ鉄フェンダーは面倒くさいのでパテはせず板金だけで叩き出しました。
ここだけでウレタンクリア使い切りももったいないので当分はつや消し黒のままにしときます。

リアウインカーAssyをひとつだけ注文し、割れた前ウインカーレンズとメッキハゲの後ウインカーでシェア。
摺れたタンクエンブレムも交換し、車体はだいたい元通りになりました。

あとは皮パッチが届き次第、破れたカバンを補修します。

今ごろになって体中が痛くなってきましたよ。

皆さんも、景色に見とれてのよそ見運転にはお気を付け下さい。

原付でしか行けない島キャンプ。

自転車と原付が混走するしまなみ海道の側道橋の中ほど、見落としそうな小さな看板に｢見近島｣。

下ってみると｢野営場｣と記されたキャンプ場があります。

洗い場ありトイレあり、砂浜あり。
あとは何もない。それで充分。

磯を隔てた隣には、至れり尽くせりであろう豪華なグランピング施設が見えるのが、何とも皮肉…。

不便を楽しむ。積載量が限られた原付や自転車で、知恵と工夫を楽しむ。

金持ちも貧乏もない。ここでは平等に不便です。

ああ、これぞキャンプ。

痛風明けなので禁酒と食事制限中。

3週間かけて6キロ痩せたのに食ツーリングの誘惑に負けてしまい、Vmaxで安芸高田市の花亭さんへ行き｢焼きちゃんぽん｣を食べました。

やっぱプリン体は最高だな！


帰ってエリミのオイル交換と僅かにクラックの入ってたテールレンズを交換。

人間の臓器も交換できたらいいのにですね。

ELIMINATOR

先日のバックレスト取り付けに続いて
メッキの樹脂カバーに穴を開けました。
これでバックレストやサイドバックをバラすことなくシートが外せます。

あとは気長にちょうど良いメッキのメクラ蓋との出会いを待つのみ。

ELIMINATOR

長さ60cmあるソロテントを積載するにはバックレストが必要と気づき、
純正中古を探しましたが、サビたり破れたりの腐ったようなボロが数万とかふざけんな！怒
で、アマゾンでマグナ用の荷台まで付いた8千円チョイのお得な商品を見つけ、一か八か購入。
ステーにステップドリルで穴を開けたくらいで、ボルト・スペーサー類はホムセンで物色し調整しうまく付きました。
サイドバッグサポートもホムセンのステーを2本一緒に縫ってぶら下げ、三角形に連結しただけです。
現状、これらを全部バラさないとシートが外せないので、撤去せずにシートが脱着できるよう、メッキの樹脂カバーに穴空け加工したいと思います。

初投稿！
30年ぶりにバイクを手にしました。
98年モデルの初期型です。
これからゆっくりトコトコ楽しみたいと思います。

今日も山方面は、積雪レーダーを見てみると残雪&凍結の気配。
昨日は、午後でも橋の上とかまだ凍結残ってましたからね。　用心・用心。
とは言え来週も週末は雨予報。
いい加減ブサさん乗って距離走りたいのだが......。
そんなこんなで、今日も保全走り近場でゴザル。
で今回のローテは、キャブ車のチビエリミ。
体感不調の気配無し。
暫くは通常メンテで良さそうです。

今回はふくの家さん。
ココに寄るのは、近辺で比較的に安いから。
ラーメン+替え玉とライスセット(ライス小餃子3)で¥1000で済むから。
なぜかラーメンは苦手で、基本的に食べないのですが時たま無性に食べたくなる。
苦手なせいか美味いと言われる所は、近くに多いのですが周って無いのですよねぇ......。

チビエリミに電気式タコメーターを追加したので試走がてらお散歩。
あくまでも試走なので近場の耳納スカイラインへ。
アリペイ¥1000の安物タコメーターなので、数値ガバガバだいたいあってる状態。(持病対策にアイドリング時の確認出来れば良い。)
あと配線確認必須。
黒が＋線って間違えかねんわ。
今回はイグニッションコイルから取りました。
流石に先日の雪が日陰だと残ってますね。

アリカカフェさんの季節のタルトのせときます。
いちごウマー。

ELIMINATOR

不動車を購入しなんとか乗れるまでにしました。
2年ほど前までエリミネーター750に乗っていましたが、諸事情により手放してしまいました。
最近また750に乗りたくなってきたので、皆さんの投稿を見てモチベーション上げようと登録しました。

明けましておめでとう御座います。
昨年の乗り納めは買い出しに使ったアドレス110。
乗り初めは部品交換キャブ調整の試走を兼ねてチビエリミ。
不調原因は、主にレギュレーターだった様で、交換に合わせ念の為にバッテリーとタペ調を行い現在快調です。
地元三社参り後に、八女福島も寄るかと向かったところ人と車の多さに断念。
びーふ亭さんが営業していたのでランチ。
それだけで満足。