カワサキ（KAWASAKI） エリミネーター250 | ELIMINATOR 250のバイク愛車レビュー

250にしては良く走る。
一般道でも流す程度なら問題ない。
足着きもよく、車体も軽いので押し引きも楽。
問題がある場所もありますが、基本的なメンテができれば意外となんとかなることも。このバイクをメンテすることで勉強になった。

6000回転からパワーがでるようなのでそこからが面白く、今までアメリカンしか乗ったことがなかったが回るエンジンもいいと思えるようになった。
アンダーカウルとビキニカウルをつければドラッガースタイルで
かっこいいです。

エリミネーター1000くらいで今出してくれれば買うのに・・・
と思えるバイクです。

燃費が悪いこと(大型に乗るための準備とあきらめてます)
高速は不明なので記入していません。
タンク容量が少ない(ZRX400のタンクと付け替え)
カーブは曲がりません、すぐステップすります。
低速トルクはあまりないので低回転域は苦手のようです。
古いバイクなので乗りっぱなしは難しいと思います。
整備性が悪いです(キャブとるのに全バラです)

不人気車であることで、比較的安価で買えます。
古いのでお店でメンテナンスしてもらうか、自分でするかなど
世話はある程度必要になります。
純正部品については生産終了になってきているので確保が大変かもしれません(オークションには結構でてます)

ルックス・加速・最高速

パーツの少なさ

攻撃的なルックス、他のアメリカンでは有り得ない加速と最高速。
(170km越えました)

『ドラッガー』というジャンル、『エリミネーター(排除者)』という名に恥じないKawasakiの名車。

『とろくさいアメリカンは嫌だ』という方には最高の相棒になるでしょう!

250ccらしからぬ迫力で独特なスタイルはかなりイケるし乗りやすく疲れない。

燃費悪いかも。
他は満点。

ようやく手に入れたエリミ。金額は張りましたが、買ってよかった。ギア付きは10年来ぶりでしたが乗りやすく体型にぴったり、初乗りはドキドキでしたが難無く乗れました。ドコドコ音もありサウンドも徐々に体に伝わり、気持ちいいです。これから大事に長く乗りたいと思います。
エリミは絶品の1台です。

早い!!とにかく早い!!
中速ののびが気持ちよくガンガン走れる!!
ビックスクーターや他のアメリカンなんて余裕?
最高160km/hでるので高速も楽チン?
ただ風に耐えるだけ!!

パーツ量。
少しはあるだろう...と購入したものの大手バイクパーツショップには全くなくほぼ全て凡用or流用しかない!!
自分は自作でサイドナンバーなんて作ってみたけど?ダサかったから却下?

メンテもめんどくさい。タンクをはずすのに最初は30分かかった。

とにかく安全運転!!
買って2ヶ月で事故って廃車。今はバイクがなんもないのでカスタム願望の強い自分はパーツ量を見て断然ドラスタ!ただスタイル的にはシャドウで悩み中。
同じようにカスタム願望が強い方にはオススメできません。
走りを楽しみたいなら?

250V専用の熱いサイトがあるのでMTやツーなども楽しめるし、そこからカスタム勉強も?

・そこそこ速い。信号ダッシュでは車に迷惑は掛からない。
・ノーマル時はコーナーもそこそこ楽しめる。
・滅多に同車種を見ない(希少?マイナー?)
・現在2万4千キロ乗ってるが大きい故障はない。
↑(購入時はキャブの不調が連続したが、買った店以外で調整したら直った)
・タンク～テールカウルまで流れるようなデザイン♪
・サイドにカバンを付けても似合う(アメリカンタイプなら当然?)
↑(そのおかげで、簡単な買い物も可)
・フロントホーク15cm延長+ミツマタ12℃+5cmダウンサスで400ccに見劣りはしなくなった。

・改造パーツが皆無に近く、上記改造を行うまでに2年かかった。
・社外外装パーツは皆無で自分で加工して取り付けなければいけない
(そんな勇気+場所は私には無い)
・ドラパイを取り付けた事が有るが、加速が鈍り音も50㌔以上出せば連続になってしまい、コーナーでは車体を倒せなくなった。。
・整備性がトンデモナイくらい悪く、夏場にバッテリーやヒューズが切れたら挫折しそうになる…。
・タコメータが付いていない。
・ハンドルロックが右側、イグニッションが左側と別々である。

音と燃費以外は満足のいくバイクです。車体が大柄なため、停める場所に気を使います。アメリカンタイプが好きで、維持費を抑えつつ、そこそこ早いバイクでないと飽きてしまいそう…という方には、お勧めできるバイクです。

他にないドラッガーなStyle!
リヤタイヤがドカンって見える後方からのルックス最高です!
6速MTの40ps、意外と速いですよ。
復刻してくれたらまた乗りたい!

・燃料計がない
・曲がりにくい

ルックスは、まだまだいけると思います！

・速い
・乗り心地がいい
・ポジションが楽
・足着きもまずまず
・始動性もわりとよい

・後方が見えないミラー
・鳴くフロントブレーキ
・水温計がない
・跨る時に足がナンバープレートにあたる

これはアメリカンではありません。高出力、高回転すぎます。ツーリングには向いていると思います。乗るのが楽しくなるバイクです。安い旧車をお探しの方にはお薦めです。

とにかく速い。
走り出しが少しもたつくけど、加速は上々。
乗り心地も良いし、ハンドルの取り回しも楽。

特に不満はないですね。
強いて挙げるならば、アメリカンなのでバンク角があまりなく倒したらステップが擦りやすい事くらい？
カスタムパーツは少ないけど、ドラッグパイプとかにすると逆に遅くなるし格好悪くなる…気がする。

エンジンは丈夫なので、消耗品を変えるだけでかなり乗れます。
故障が多いというのも当たり外れだと思います。
実際3年間乗ってるけど大きな故障はないです!

・250アメリカンの中で最速
・250なのに堂々としたフォルム
・カスタムパーツが少ないからこそカスタムした時1つ1つのカスタムパーツに満足できる

・エリミ250V用のカスタムパーツがほとんど無い
・店で売ってるのも街で走ってるのもほぼフルノーマル

250で速いアメリカンに乗りたいなら、迷わずコイツを買うべき。
アメリカンというカテゴリで見たとき重要なのが音で、
ドラッグパイプを装着すればそれなりの鼓動感は味わえる。

・見た目がかっこいい
・安く買える
・そして13000overまで回るエンジン
・0～100キロまでならバリオスと同等の加速です
・高回転まで回したパラレルツインの音がたまらない！

カスタムパーツが少ないのと、
やっぱり古いので各部のゴム類や樹脂部品の老朽化が気になります。

エンジンも丈夫なので距離よりも、
状態が良い車体の方がいいかも知れないです