カワサキ | KAWASAKI エリミネーター250 | ELIMINATOR 250
カワサキのクルーザーシリーズだったエリミネーターは、アメリカンというよりも、ドラッガー(ドラッグレースを楽しむためのマッチョなマシン)としたほうがしっくりとするスポーティな成り立ちのモデル群だった。その250ccモデルとしてエリミネーター250が発売されたのは、1987年3月のこと。搭載された248cc水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンは、GPZ250・GPX250系の流れをくむスポーツユニットで、40psの高出力を発揮。ミッションは6段リターン式で、フロントブレーキは油圧ディスク式、前後ともキャストホイール採用と、まさしくスポーツバイクほようなスペックと装備だった。翌88年には、スポーティバージョンとしての「SE」、89年にはトラディショナルスタイルの「LX」を派生させた。なお、250ccクラスのエリミネーターとしては、エリミネーター250V(1998-2007年)が存在するが、V型エンジンを搭載。80年代生まれの「並列2気筒」エリミネーターとは別系統。※エリミネーターというモデル名は、英語のeliminate(=排除する)から
ELIMINATOR 250
06月15日
171グー!
エリミネーター250初号機の塗装中に徹底的に磨きました(奥様が...)😆
プラグコード交換など気になっていた所も大体触れました!
仕上がったらテストツーリング行こう✨
#エリミネーター250
#塗装
#磨き上げ
#プラグコード
ELIMINATOR 250
05月25日
163グー!
雨予報だったので初号機のカムチェーンガイドとテンショナーを交換👍
2号機のフロントフォークをOHしてると昼前から快晴に☀️
早急にフォーク仕上げて試運転がてらに涼しい山方面へ😃
フロントフォークはオイル滲みもなくなって快調!
2号機乗りつつ初号機の気になる所完全整備計画始動✨
#カムチェーンガイド
#フロントフォーク
2024年12月02日
213グー!
本日のタンデムツーリングは川崎市の藤子不二雄ミュージアムへ😃
思いのほか楽しいミュージアムでした👍
今日は寒くなる前に帰宅しました✨
#藤子不二雄ミュージアム
#談合坂サービスエリア
ELIMINATOR 250
2024年11月12日
215グー!
本日の朝タンデムツーリングは昇仙峡・仙ヶ滝へ😁
県営駐車場から渓谷を歩いて仙ヶ滝まで👍
前回の寒さに負けて購入した電熱グローブのおかげで快適な朝ツーでした✨
#昇仙峡