カワサキ（KAWASAKI）エリミネーター250LX | ELIMINATOR 250LXの写真/画像をバイクSNSモトクル(Motocle)アプリからピックアップ

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ELIMINATOR 250LX

02月23日

77グー！

都内ツー(^-^;

02月22日

85グー！

夢メッセのバイクフェスタに行って来ました。

今日も快晴でツーリング日和☀️

夢メッセ入り口の渋滞がすごかったですねー。
駐車場、臨時駐輪場もほぼ満車🈵

子供を連れて家族で行ったためゆっくり見られませんでしたが、白バイに跨って写真を撮ったり、バルーンアートやお菓子釣り等で子供と一緒に楽しめました。

ELIMINATOR 250LX

02月21日

101グー！

カワサキ車っぽく、エリミネーターのフロントフォークにエンブレムを取り付けてみました。

入手したエンブレムはそのままではポン付けできないため、車体との隙間は高ナットで調整し、ステー側には穴を開けました。

取り付け前後を見比べると、なかなか決まってますね！
みなさんが付けているフォークエンブレムがカッコよくて、つい真似してしまいました💦

実はこの作業を楽しみにしていて、子供を早く寝かしつけたのでした💤

ELIMINATOR 250LX

02月20日

101グー！

今日は家族でバイクと車でのツーリングに行ってきました。
最高気温17℃の晴れで、2月とは思えないほどの絶好のツーリング日和！

長男から「凧揚げしたい」とお願いされていたので、目的地は人が少なくて凧揚げができる広い公園に決定！
妻の運転する車に凧と釣竿、ストライダー、スケートボードを積み込み、長男はエリミネーターの後ろに乗せて出発しました。
※凧は釣竿で揚げると、糸の回収が楽なのでオススメです。

チャイルドステップはファディダディのアップマフラーに干渉してしまったため、今回は純正サイレンサーに戻しています。

帰り道は長男が途中で寝てしまったので、妻が運転する車に乗せて帰宅しました💤
ハーネスで繋げてるとはいえ、危ないですからね。

ペーパーライダーの妻がバイクに慣れてくれたら、運転を交代しながら遠出もしてみたいですね！

往復約130kmのツーリングを楽しめました...が、元々付いていたハリケーンハンドルが幅広で腕が疲れたので、いずれ純正ハンドルに戻そうと思います。

ELIMINATOR 250LX

01月03日

90グー！

走り初め
前日夜に降雪し所々凍結してる中
本年初走り(^-^;

年末の走り納めが、目眩が酷く走れず
( ；∀；)

まだ少し目眩したけど(;´д｀)
3週間ぶりのバイクなんでコースを短く変更し120kmくらいしか走らなかったけど
楽しんできました(^-^;

ELIMINATOR 250LX

2025年12月07日

76グー！

タコピザアンドバーガー多古町ランチ
パーラーシオヤ
ワットパクナム日本別院

ELIMINATOR 250LX

2025年12月07日

76グー！

56デザイン
カフェアユ
手作りシフォンケーキ
まいう～

ELIMINATOR 250LX

2025年11月26日

60グー！

メタセコイヤ並木🌲紅葉🍁キレイ✨

ELIMINATOR 250LX

2025年11月24日

61グー！

今年4回目のオイル交換
前回交換から2,000kmだけど
今回は、結構汚れてるな

今年は、250は8,000km走行
そこそこ走ったかな

ついでに原チャリも
300kmくらいしか走ってないけど一年くらい交換してないので(^-^;

原チャリのオイル不純物いっぱい(笑)
一年変えてないと劣化が、凄いな

ELIMINATOR 250LX

01月11日

121グー！

Faddy Daddyのマフラー、見た目も音も気に入っています。
そして朝活で買い物がてらワークマンまでツーリング&SNS映え写真撮影笑

最近の私服はもっぱらワークマン。
7時から開店してるので、自由に動ける朝時間でパパッと買って、短距離ツーリングを楽しみました😊

#エリミネーター250LX

ELIMINATOR 250LX

2025年11月17日

90グー！

とうとう前から気になっていたカーボン製のヘルメット買ってもうた(^-^;

今使っているシンプソンM30のカーボン製
M30スモールシェルでもともと軽めだけど更に軽い
これは、楽かも

内装とシールド使いまわしできるかと思ったけどダメですね
今までのかなり古いM30なんで内装が、少し違う
シールドも取り付けは、できるけど開閉ロックピンの位置が微妙に違ってキチンと閉まらない

見た目同じでもやはり２０年以上違うと多少変わるわな(笑)

ELIMINATOR 250LX

2025年11月15日

71グー！

秩父ツーリング

ELIMINATOR 250LX

2025年11月15日

107グー！

アクロスの触媒型インナーサイレンサーを、エリミネーターに移植してみました。サイズが合うか心配でしたが、がたつきもなく、ぴったり収まってくれて一安心。

少しガスケットがはみ出しているのが気になりますが、これは後々改善するとして…一晩置いてガスケットが硬化したタイミングでエンジン始動！

すると――純正サイレンサー並みに静かに！近所を軽く試乗してみても、音質はほぼ純正に近いレベルでした。

さらに出口側のバッフルを変えてテストするため、田園地帯まで移動。

バッフル無し → 甲高い音は抑えられるが直管に近い響き。アイドリングの低音は好みだが、吹かすとかなりうるさい

バッフル有り（アルミのみ） → 純正より少し大きめの音量

バッフル有り（グラスウール付き） → 純正並みの静かさ。普段使いはこれで決定！

触媒型インナーサイレンサーの効果には本当に驚きました。甲高い音がしっかり抑えられて、快適に走れます。これで、せっかくの社外マフラーをお蔵入りせずに済みました！

ELIMINATOR 250LX

2025年11月14日

104グー！

せっかく手に入れた貴重なエリミネーター用の社外マフラー。このままお蔵入りさせるのは、やっぱりあまりにも勿体ない！

というわけで、インナーサイレンサーとグラスウールを使って静音化にチャレンジしてみました。

まずはグラスウールをカットし、インナーサイレンサーにタイラップで仮止め。マフラーにしっかり収まることを確認したら、針金で本固定。装着してみると……サイズぴったり！

さっそく通勤で試走してみました。

……うーん、少しはマシになったものの、まだ甲高い音が耳に刺さる感じ。あと一歩、といったところです。

アクロスの社外マフラーに付けていた触媒型インナーサイレンサー、あれを移植してみようかな…。

ELIMINATOR 250LX

2025年11月09日

110グー！

朝活でマフラー交換！...しかし爆音すぎた件

今朝は早起きして、エリミネーターのマフラーを交換＆試運転してきました。

ところが...予想以上の爆音！これはさすがに近所迷惑レベル…。仕方なく、家から少し離れた場所まで押して歩いてからエンジンを始動しました。

排気漏れはないものの、音はまるで直管。グラスウールが劣化しているのか、サイレンサーがほぼ機能していないような音質です…。

そもそも、このエリミネーターは妻のバイクですし、このマフラー音はナシです。

ということで、このマフラーは残念ながらお蔵入り決定。ただ、中間パイプはまだ使えそうなので、汎用サイレンサーを試してみるつもりです。

とりあえずホムセンでステンレス金具を買って、適当に曲げてサイレンサーステーを付けました。

ELIMINATOR 250LX

2025年11月01日

107グー！

夜な夜なエリミネーターのマフラー仮合わせ。ブルーマジックで磨くと購入時と比べものにならないほど綺麗になりました✨

ガスケット、マフラーバンドの寸法を図って、Amazonでポチり。

マフラーステーはアクロスのようにホムセンの金具でなんとかしようと思います。

ELIMINATOR 250LX

2025年10月22日

113グー！

中古のアルミマフラーを、手元にあったピカールで磨いてみました。
ラップを使うと少量の研磨剤で効率よく磨けると聞いたので、試してみることに。
※床に置くと作業しづらいため、木の端材で自作したマフラー磨き台に載せて作業しました。

結論：ラップ最高！

通常、ウエスに研磨剤が吸収されてしまいますが、ラップは吸わないため無駄がありません。
さらに、手が汚れにくく、ウエス不要で経済的。ゴミも少なく済むので、良いことづくしでした。
今後の磨き作業には、ラップが欠かせない存在になりそうです。

今回はピカールを使いましたが、アルミ磨きには「ブルーマジック」という研磨剤が適しているとのこと。次回はそちらも試してみます。

ピカピカに仕上げたアルミマフラーは、エリミネーターに取り付け予定です。