カワサキ XANTHUS
カラーリングを変更し、ホワイトを基調とした1995年モデル。ザンザスの最終仕様となった。なお、ザンザスとZRX(400)は、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載するネイキッドだが、ベースのエンジンが異なる。ザンザスはレプリカのZXR400由来、ZRXはツアラーのZZR400由来。ZRXは、2008年まで続くロングセラーモデルになった。(ZR400-D4)
基本スペック
タイプグレード名 | XANTHUS |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | ZR400D |
発売年 | 1995 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2030 |
全幅 (mm) | 745 |
全高 (mm) | 1070 |
ホイールベース (mm) | 1380 |
最低地上高(mm) | 125 |
乾燥重量 (kg) | 168 |
車両重量 (kg) | 186 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | ZX400GE |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 398 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 57 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39 |
圧縮比(:1) | 11.2 |
最高出力(PS) | 53 |
最高出力回転数(rpm) | 11500 |
最大トルク(kgf・m) | 3.7 |
最大トルク回転数(rpm) | 9500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | CVKD30 |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR9EK |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
搭載バッテリー・型式 | YTX9-BS |
バッテリー容量 | 12V-8Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.0 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.8 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
ドレンボルト呼び径(mm) | 12.0 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 2.195 |
2次減速比 | 3.066 |
変速比 | 1速 2.846/2速 2.000/3速 1.578/4速 1.318/5速 1.200/6速 1.111 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 46 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 108 |
フレーム型式 | ダイヤモンド |
キャスター角 | 24°00′ |
トレール量 (mm) | 94 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 100/70R17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.0 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 4.5 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/35W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21W/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |