カワサキ | KAWASAKI ゼファー1100 | ZEPHYR 1100
400cc版から登場し(1989年)、ナナハンもデビューした(1990年)ゼファー・シリーズには、国内750cc上限規制が撤廃(1990年)されたこともあって、さらなる大排気量モデルの登場が噂されていた。それが現実のなったのは、第29回東京モーターショー(1991年)のこと。ここで披露されたのが、ゼファー1100であった。市販されたのは翌年3月(1992年)。水冷ツアラー用エンジンをベースに空冷化した1,062cc直4ユニットは、シリンダーあたり2本の点火プラグを持ち、クラッチにはバックトルクリミッターも装備されていた。また、400や750と違い、フロントタイヤには18インチ(リアは17インチ)ホイールが採用されていた。1992年から2006年まで生産されたが、この間の仕様変更で大きなものは、排出ガス規制への対応(2002年)と騒音規制への対応(2003年)への対応ぐらいだったが、生産の中止も平成19年排出ガス規制によるもの。少なからぬモデルがモデルヒストリーを終える中に、ゼファー1100の名前もあった。派生モデルとしては、スポークホイール仕様のゼファー1100RS(1996-2003)も存在した。
07月14日
115グー!
7/13(日)…①
いつものツレのZ900RS…ゲイル🛞装着記念❕
🐟鮎ツーに行って来ました。
なかなかイイ感じにキマっていました👌
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06月30日
117グー!
6/29(日)…3台で千葉ツー🌊
高台からの海🌊~イイ天気で最高の景色✨️
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06月29日
87グー!
今朝の爽やか信州についぞ重い腰が上がりました(^-^)v
奥さん乗っけてビーナスパトロール🚓
まぢ風が涼しくて体感20℃👒🌿
ライダー、ドライバー共に本日の方々はみんなセーフティで尚更👍
モトクルTシャツ初着用👕
でも、声掛けしてくれる人おらず🥲
で、
最後の方の写真の霧ヶ峰スキー場前のスペースが整備されました。まだ未確定ですが、ここでモトクル(なんちゃってになるかもですが)イベントを夏終わりか初秋ころ開催したいかなと思ってます(モト男さんとは下話済)
そのままビーナスラインツーリング(メインロードなのでマスツー予定)
リアルになったら表明しますね
そして下界に降りたら激アツ猛暑🥵🔥(;´Д`A
ZEPHYR 1100
06月16日
68グー!
おはようございます☁️
本日のリハビリに昨日不完全燃焼だったし、バイクで行こうかなと、起きがけ洗車突入。
例の純水器で水溜めて測定。
おや……0.01ppmになってるではないか💦
メーカー曰く、ひと月に車1台洗車で1年フィルターもつらしいけど、ひと月で車3台。うち2台は既に合わせて8回洗車……そりゃそーなりますね😂
とりあえず0.1ppmまでは大丈夫そうだけど、1回0.00ppmが狂うと足が早いらしく。
早速洗車。
軽くカウルだけコーティングして、エンジン部の手の入らないところはエアで飛ばして。
基本、エアで飛ばさなくても純水はウォータースポットは出来ないみたいだけど、複雑な部分はやっぱ飛ばしておきましょう。
リハビリまであと2時間あるから、それまで自然乾燥してエンジンかけましょ🎵
さて、今週はこちらも30℃超えが続きそう。
昨日のイベントでDの社長も嘆いてましたが、やっと良きシーズンなるといきなり猛暑になって、結局乗る人が減るんだよね……て
確かなになぁ🤔
ワシなんぞ、益々気温で行動が左右される率⤴️してますしね😮💨
熱中症に気をつけて、楽しいバイクライフ致しましょ
06月05日
126グー!
6/1(日)…④ いい加減 しつこいかな?😅
新しく登録されたライダース神社⛩️へ
かなり小さい⛩️でした…😓
宮司さんが『時間があるのでお祓いをしてくれると』m(._.)m ありがとうございました。
そして、潮風にも波しぶきにもやられたので洗車です✨️
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06月04日
99グー!
6/1(日)…③
サーキットの狼ミュージアム🏎️
小学生の頃、ハマッたな~😅
ディーノ ミウラ ロータス
2000GT 240Z 絶版車 希少車ばかりです🛻
📷には無いですが、日野の乗用車コンテッサもありました。ナンバーも当時の物のようでした
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