カワサキ | KAWASAKI バリオス2 | BALIUS Ⅱ
1992年デビューのバリオス(リアモノショック仕様)をベースに、低中速トルク強化&ツインショック化したのが、このバリオス-II。登場は1997年で、初期はバリオスも併売された。レーサーレプリカのZXR250(1988~)の超高回転ユニットを祖とする高圧縮比エンジンや、全域で扱いやすさとスムーズレスポンスに貢献するスロットルポジションセンサー「K-TRIC」付きCVKD30キャブレター、ねじれ剛性に優れる鋼管ダブルクレードルフレームなどのエクイップメントはバリオスから継承。2本サスに変更することで、バリオスよりもシート下にスペースができた。仕様変更を受けながら、2007年に生産を終えるまでの10年間、カワサキ250㏄モデルの中核を担ってきた。車名のバリオス(BALIUS)は、ギリシア神話に登場する神馬のこと。タンクには車名表記と馬が組み合わされたエンブレムが取り付けられていた。なお、2002年から数年間、スズキにOEM供給されていた時期もあり、供給先ではスズキ流に「GSX250FX」と呼ばれていた。
BALIUS Ⅱ
12月01日
55グー!
今シーズンの宿題だったマフラー作成
今朝溶接してたら妻が、おっついにマフラー短くなるの?と
あとはマフラーステーを何かで作成しようかな😊
スイングアーム下の空間がマフラーで埋まって重厚感もアップして成功じゃないでしょうか?
さて今シーズンもたくさん走りました🤗
アチコチ行ったな😊
妻は大切な友達がタンデムのバイク事故で亡くなっててバイクの後ろは絶対に嫌と言ってました
バリオスに乗り換えた頃からはタンデムで乗ってくれるようになって
休みが合えば早朝のコーヒーライドにちょっとしたスーパーへの買い物もバイクで出かけたりも増えました😊
なんか夫婦関係ギクシャクしても
夜風浴びに行こうって誘えば仲直りしたりでなんか良いカンフル剤です🤗
さて来年はどこに誘って走ろうかな😊?
BALIUS Ⅱ
11月07日
39グー!
こんにちは😎
急に寒くなりましたね🍁
今のうちにどこかツーリングに行きたいものですね💪
そういえば、ハンドルキットを購入して放置中…、自分1人で交換できるだろうか…😂
今日もまた、仕事終わりに充電がてら街を一周してきます😇
#バリオス乗りさんと繋がりたい
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