カワサキ | KAWASAKI バルカン400 | VULCAN 400

車輌プロフィール

1990年に登場したバルカン400(EN400B)は、EN400ツイン(EN400A)の後継となったアメリカンモデルだった。その5年後、まったく新しいモデルとして、バルカン(VN400A)が登場(1995年)。95年登場のモデルは、カワサキによる正式な車種名で表記すると「バルカン」ながら、異なる排気量のバルカンシリーズと区分するために、バイクブロスではバルカン400と表記している。どちらも400ccクラスのアメリカンモデルながら、90年登場のバルカン400(EN400)は398ccの並列2気筒エンジン、95年のバルカン(VN400A)は挟角55°の399ccV型2気筒エンジンを搭載するところをはじめ、ハードウェア的な共通点は存在しなかった。Vツインエンジンのバルカン(400)には、同時にバーハンドル仕様のバルカン-Ⅱが設定され、クラシック(96年)とドリフター(99年)の2タイプも追加されて、入れ替わりながら4機種が展開された。なお、95年以降のV型バルカン400シリーズは、バルカン800をベースにした普通二輪免許(中免)所有者向けモデルで、エンジンも、バルカン800用805ccエンジンのボアを縮小して(88ミリから62ミリへ)、排気量を399ccへと落としたものだった。

1990年 VULCAN 400 (カタログメイン)
1990年 VULCAN 400
新登場
1990年モデル
カワサキ VULCAN 400

EN400ツインの後継モデルとして登場したバルカン400(EN400B)。398ccの水冷並列2気筒DOHCエンジンを搭載し、アメリカンらしからぬ俊足モデルだった。6速ミッション、ベルト駆動。(EN400B1)

基本スペック

タイプグレード名 VULCAN 400
モデルチェンジ区分 新登場
型式 EN400B
発売年 1990
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2260
全幅 (mm) 810
全高 (mm) 1215
ホイールベース (mm) 1560
最低地上高(mm) 170
乗車定員(名) 2
原動機型式 EN400AE
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 70
行程(ピストンストローク)(mm) 51.8
圧縮比(:1) 10.7
最高出力(PS) 43
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 3.4
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 11
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 X24ESR-U
点火プラグ必要本数・合計 2
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.952
2次減速比 2.720
変速比 1速 2.571/2速 1.777/3速 1.380/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851
動力伝達方式 ベルト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 32°00'
トレール量 (mm) 142
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(後) 140/90-15
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 70
タイヤ(後)速度記号 S
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.0
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W