北米仕様のバルカン2000、2008年モデル(VN2000G8F)。欧州ではVN2000と呼ばれていたが、アメリカやカナダでは、名称からバルカンシリーズの最上級モデルという位置付けだった。大西洋を挟んでモデル名が異なるのは珍しくなく、同じ時期にはニンジャZX-14(北米)とZZR1400(欧州)の例や、古くは1970年代のKZとZのような例もあった(「KZ」がナチス強制収容所を想起させるとして欧州では使われなかった)。
基本スペック
タイプグレード名 | VULCAN 2000 |
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仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2535 |
全幅 (mm) | 1025 |
全高 (mm) | 1155 |
ホイールベース (mm) | 1735 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高 (mm) | 680 |
乾燥重量 (kg) | 340 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | VNW00AE |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 2053 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 103 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 123.2 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
最高出力(kW) | 76 |
最高出力(PS) | 103 |
最高出力回転数(rpm) | 5100 |
最大トルク(N・m) | 177 |
最大トルク(kgf・m) | 18 |
最大トルク回転数(rpm) | 3000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 21 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | IZFR6F11 |
搭載バッテリー・型式 | FTZ16-BS |
バッテリー容量 | 12V-18Ah |
エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 5.5 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 4.4 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 4.6 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 1.500 |
2次減速比 | 2.743 |
変速比 | 1速 2.550/2速 1.629/3速 1.218/4速 0.939/5速 0.729 |
動力伝達方式 | ベルト |
フレーム型式 | 高張力鋼管ダブルクレードル |
キャスター角 | 32°00′ |
トレール量 (mm) | 182 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 150 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 100 |
タイヤ(前) | 150/80R16 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 71 |
タイヤ(前)速度記号 | V |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 200/60R16 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 79 |
タイヤ(後)速度記号 | V |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.50 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.90 |
ヘッドライト定格(Hi) | 65W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H9 |
ヘッドライト定格(Lo) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Lo) | H7 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |