満足している点
・バルカン800のフレームをそのまま400にスライド、大きさ抜群
・マフラー交換時、重低音が心地好い
・フロント21インチが特徴的で格好がとても良い
・ローダウン時でも意外と直進が安定する
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
・カスタム素材としては申し分ない車両
・長距離もこなせるなかなか優秀な400cc
・自分で少しくらい整備できる方が楽しめる
投稿者:soma
カワサキ | KAWASAKI バルカン400-2 | VULCAN 400-Ⅱ
1995年に登場したバルカン400-Ⅱ(VN400B)は、同時に登場したバルカン400(VN400A)のプルバックハンドルを、バーハンドルに換装したバリエーションモデルだった。なお、カワサキによる正式なモデル名は、バルカン-Ⅱであり、バルカンなのだが、バイクブロスでは、800ccや1500ccなどで展開されていたバルカンシリーズと区分するため、便宜的に400を加えて表記している。バルカン-Ⅱを含む399ccVツインエンジン搭載のバルカン400は、バルカン800に搭載される805ccの水冷Vツインエンジンのシリンダーボアを大胆に小さくして(88ミリを62ミリに変更)、排気量を399ccとしたもの。ピストンストロークは800と同じ66.2ミリだったため、極端なロングストローク型エンジンとなっていた。バルカン400-Ⅱとバルカン400の特徴は、フロントの21インチホイール。チョッパーライクなカスタムスタイルを演出していた。
満足している点
・バルカン800のフレームをそのまま400にスライド、大きさ抜群
・マフラー交換時、重低音が心地好い
・フロント21インチが特徴的で格好がとても良い
・ローダウン時でも意外と直進が安定する
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
・カスタム素材としては申し分ない車両
・長距離もこなせるなかなか優秀な400cc
・自分で少しくらい整備できる方が楽しめる