カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250SL | Ninja 250SL
並列2気筒エンジンを搭載した同年代のニンジャ250に対し、単気筒エンジンを搭載したモデルが、ニンジャ250SLだった。2気筒に対する単気筒というと、廉価版的なイメージを持たれるが、むしろニンジャ250よりもスポーツ性の高いモデルであった。それもそのはずで、車名のSLは「スーパー・ライト」のこと。軽量で、力強いトルクを生み出す249ccの単気筒ユニットは、同年式のニンジャ250よりも23kg軽い車体をぐいぐいと加速させた。海外市場向けには2014年から販売されていたが（インドネシアでの車名は、NinjaRR mono）、日本市場への導入は2015年モデルから。また、ニンジャ250にカウルレス版のZ250が設定されたように、ニンジャ250SLにもZ250SLが存在した。日本向けニンジャ250SLは、ABSを装備したKRTエディションを発売し（2016年5月）、モデルライフを終えた。
Ninja 250SL
1時間前
28グー！
NINJA250SLで期日前投票に行ってきました。
日常の単なる移動でも、楽しい時間に変えてしまう。それがバイクの魅力の1つですよね😆
Ninja 250SL
07月14日
23グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
#バイクのある風景#匠オイル#diy#ラブカオイル#4バルブ #ニンジャ250sl#Ninja250sl#カワサキ#京都府#ニンジャ250#カワサキバイク#YAMAHA #yzfr25 #ヤマハ
07月09日
97グー！
#素掘りトンネル #月崎トンネル #Ninja250SL #ninjarrmono #kawasakininja
Ninja 250SL
07月06日
66グー！
昨晩のサンフレッチェ勝利御礼、清勝利（通称:サンフレッチェ神社）詣でに参りました。
続いては、吉川元春館の前で若元春関の必勝祈願、最後はライダーが好む分水嶺です。
しかし、バイクは「軽さが正義」という事がよ〜く分かりました！
Ninja 250SL
07月05日
38グー！
リアタイヤを130⇨140に交換してみました👌
見た目には少し🤏の変化ながらもかなり良い🙆
Ninja 250SL
07月04日
43グー！
今所有しているバイク4台のうち、一番投稿が少ないカワサキNINJA250SL。
でも、一番稼働率が高いのはこのバイクです。万能だからですね。
軽量コンパクトで気楽に乗れる、大きな箱をつけて荷物も乗る、ローダウンして足つき良好、そして下道でも高速道路でもキビキビ走れてあらゆる場面で楽しいです！
Ninja 250SL
06月22日
36グー！
今日は電圧計取り付け😊 今日も暑すぎでした😭
Ninja 250SL
06月22日
43グー！
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
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Ninja 250SL
06月21日
17グー！
バイク屋さんでもらった無農薬野菜です😊
NINJA250SLをバイク屋さんに持っていく都合で行ったのですが、そこでいただきました。
自分のNINJA250SLにはでっかい箱がついているので、大きな野菜でも楽勝で運べます。Uber Eatsみたいだねって言われます😆
06月18日
97グー！
🏍🤍
06月09日
107グー！
今年もニンジャ橋のシーズンが到来です
#Ninja250SL #ninjarrmono #kawasakininja #ニンジャ橋 #赤い橋
06月08日
30グー！
今日はNINJA250SLで渋谷ストリームのバイク駐輪場へ。渋谷ならこの駐輪場がオススメです！
プチプチツーリングくらいの感覚の距離ですが、MVアグスタ・ブルターレ800RRアメリカで来るか迷いました。今日は初めての場所なので、より扱いやすいNINJA250SLを選びました。
06月04日
50グー！
今日は「初」トミンモーターランドに2台で行って来ました！
目標30秒、ベストは31.7秒
あと2秒はどうやって詰めるんだろ？
早い人に引っ張ってもらいたい、、、
暑いしコーナーの連続で忙しいし、10分走って20分休憩ペースでした
また行こう
Ninja 250SL
05月15日
44グー！
十津川村
十二滝
05月14日
30グー！
サーキットシーズン開始！
って、随分遅くなってしまいました。
例年は3月からサーキット走り始めてるんですが、今年は #ST250 のリビルド&カスタムに時間もコストも費やしてしまい、ようやくシーズンスタート。
しかも今年は2年ぶりの #ninja250sl で。
ガレージ保管のおかげでオイル交換だけで復活出来そうです。
「闘う4スト」のパフォーマンスが楽しみです。
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2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
更に充実したサーキット＆ガレージライフを一緒にいかがですか？
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Ninja 250SL
05月10日
50グー！
近場をブラ～と😄
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Ninja 250SL
05月07日
31グー！
NINJA250SLのフロントスクリーンとマフラーを交換しました。
■フロントスクリーン
Puig製（ノーマルよりもサイズが大きくてスモークのもの）
【感想】
スモークというより真っ黒で、スクリーン越しに路面を見ることができなくなりました。
真っ黒すぎてホコリが目立ち、違和感もややあります。
光を通さないためスクリーンの裏が暗くなるので、メーターは見やすくなりましたね。
高速道路を走りましたが、風当たりは少し弱くなった印象です。
■マフラー
BEET製 NASSERT Evolution Type II フルエキ チタン メタルブラック
重量はノーマルマフラー6.0kgに対し約3.4kg→約2.6kg軽量化
【感想】
トルクや伸びはノーマルマフラーと差を感じません。
アイドリング音は良い意味で重くなり、迫力が上がりました。
走っているときは、低回転域ではノーマルマフラーと大きな違いは感じません。
高回転域では野太い音が出て、ノーマルマフラーとの違いを感じることができます。
■次のカスタム
これを別のバイク屋さんに持って行って、ローダウンとサイドスタンドショート加工をしてもらいます。
05月07日
85グー！
【Location：鈴鹿ツインサーキット】
2025.5.4
膝擦り💘
遅くてもいい。思っ切り楽しんだ♪
Ninja 250SL
05月02日
91グー！
名言百選「バイク乗りはダム好き」
間違いない！
Ninja 250SL
05月02日
35グー！
またバッテリーが上がると困るので
ちょい乗り
今月で持ち主様が買って5年経ちました
自賠責保険5年掛けてて満期
その間、持ち主様乗ったの3回‥
05月02日
65グー！
膝のバンクセンサー、まだピカピカ✨😭
🍔BackHome🏠
🍦究極の生クリームクレープ『giraffe』
04月29日
39グー！
今日は寒かったけど会社の友達と 前回行けなかった ガンダムマンホールに(笑)☺️ 道中 ラーメン藤で お昼を😄 久しぶりに食べたけど 美味しかった😆 体も暖まり目的地の 夕日ヶ浦にGO!!! 到着してすぐマンホール見つけて撮影しましたが 風が強く ４月終わりとは思えない寒さ😭 そして どうせならと 何日か前に来ましたが 道の駅にズゴックマンホールを撮影しに 近くの大成古墳群にも行きました（写真⑨⑩） そのままの流れで 丹後半島一周して帰宅🏠️🏍️💨 １日グリップヒーターONにしてたけど寒かった😱
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04月28日
51グー！
土曜日は 丹後の 立岩 まで行ってきました😊 天気も良く最高でした😆 何回か行ってるんですが 目的は 道の駅てんきてんき丹後 ズゴックのマンホール(笑) 時間の関係で 夕日ヶ浦の ガンダムマンホールは見に行けなかったので 次回に😅 それと前回 スロットルボディ清掃してから 今回 エンスト病は一度もなかったので快適でした😋
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Ninja 250SL
04月23日
26グー！
以前アグスタ風に顔を変えて何回か色も塗り替え去年最終的にこの顔に落ち着いた。辰年にちなんで龍の顔をイメージしたデザインなんだけどわかるかな（笑）2枚目の前バージョンは友人に譲ってあげたら知らない間にヤフオクで売りさばいてやがった（笑）
Ninja 250SL
04月21日
49グー！
土曜日は天気も良く 近場を少し走ってきましたが 渋滞で 電動ファンが回ると 発進時 ニュートラルから １速に入れると エンスト😱
iマップは入れて（画像４）かなり改善出来たんやけどな😔 とりあえず スロットルボディも外してみたら 結構汚れてて 清掃してみたので これで 少しでも 良くなればいいけどな😅
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Ninja 250SL
04月13日
32グー！
昨日は晴れてたので 桜を見に😁結構 散ってましたが 何とか間に合った(笑)☺️ 走りに行く前にミラーとレバー交換しました😁 今日は雨☔ 土日晴れる事が中々ないね😂
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Ninja 250SL
04月09日
38グー！
久しぶりのサーキット走行会🏍️
1本目はSLでビギナー枠
2本目のビギナー枠はAURA sportsさんのR15を借りて走ってみました！初めてのバイクで初めての逆シフトで戸惑いながらも転ばずに完走出来ました☺️さすがサーキット仕様のバイクはコーナリングの安定感が違う気がしました。
調子に乗って3本目にクラスアップのエンジョイ枠へエントリー！みなさん速くて抜かれまくりました😅
ツーリングタイヤとノーマルステップを替えたくなった日でした〜
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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