キムコ XCITING 400i ABS
ダイナミックなエンジニアリングと安全技術を取り入れ400ccクラスのスクーターとして最高レベルの走行性能と快適性を追求して開発された。新開発の399cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンは、カムシャフトとの摩擦を低減するローラーロッカーアームや、シリンダー壁面圧を低減するオフセットシリンダーなどフリクションロス低減技術を採用、最高出力36PS/7,500rpm、最大トルク37.7Nm/7500rpmを実現。
基本スペック
タイプグレード名 | XCITING 400i ABS |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | SK80AE |
発売年 | 2016 |
発売月 | 7 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2205 |
全幅 (mm) | 820 |
全高 (mm) | 1285 |
ホイールベース (mm) | 1570 |
シート高 (mm) | 810 |
乾燥重量 (kg) | 189 |
車両重量 (kg) | 205 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 399 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 84 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 72 |
圧縮比(:1) | 10.8 |
最高出力(kW) | 26.5 |
最高出力(PS) | 36 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 37.7 |
最大トルク(kgf・m) | 3.8 |
最大トルク回転数(rpm) | 6250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 11.5 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォーク径(φ) | 41 |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 120/70-15 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 150/70-14 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |