キムコ（KYMCO） スーパー9S | SUPER 9 Sに関連して投稿された写真/画像

SUPER 9 S

写真が撮れるようなったのでこれからすこしずつ載っけて行こうかと思ってます🎶

SUPER 9 S

部活から帰ってきた娘がマック行こうと言うのでおデートしてきました(*´ω`*)

バリオス触ろうとしとったのに〜(´ε｀ )

あ、バリオスはフェンダー割れとるけどとりあえずちゃんと走るようになりました(*´ω`*)

明日はどっちで行こうかまだ迷い中
同期はETC付いとるバリオスにしなさいと
風直で首もげるからやだって言ったら
「そんな速度で走らなければいいだろう」と

あ...なんで今まで気づかなかったんだろ(*´ω｀*)

SUPER 9 S

バイト終わってからキムコのナインさんをいつもの道の駅デビューさせてきました(*´ω`*)

本調子ではなさげで登坂車線で力尽きんかヒヤヒヤ
ここまで無茶苦茶遠く感じましたよ(*´∀｀)
で、やっと着いたのに財布を忘れるという...

とりあえず寒い...
滋賀県側突き刺す寒さや....(；´Д｀)

SUPER 9 S

おはようございます(*´ω`*)

昨日は東大阪まで「娘とツーリングしたい♪」用の原チャリを迎えに行ってきました(*´ω`*)

いつもの車屋の軽トラが出払ってたので今回は24H 3300円のとこで借りてきました
3ATで左前ガタガタ言ってたけど名阪高速、阪奈サーキット共に頑張って走ってくれましたよ

2ストキャブ、前後ディスクブレーキ、リミッター無し、ニケツシート、タンデムステップが標準のやたらデカい台湾の原チャリです(*´ω`*)
シート高780mmで自分の足やと信号待ちは片足チョン(´ε｀ )
今のところ加速もマッタリやしMAX70届かんくらい
でも現状販売で即乗り出来たので問題無し(ヽ´ω`)
ウルフちゃんも最初は本調子やなかったんでこの子もボチボチやっていきます(*´ω｀*)
スクーターも高校以来でド素人やけど(*´艸｀*)
自分素直に聞くタイプなのでどなたか先生してください(*´ω`*)

前フリ長いですが夜にチョロっと娘と初お散歩してきました(*´ω`*)♪♪♪
結局Dioは買って二日目に一旦お不動に戻りましたが三日目から息を吹き返しその後止まることもなく動いてます(*´ω｀*)♪

てなわけでこれからバイト(ヽ´ω`)ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ

SUPER 9 S

何年もの間キムコ　スーパー9用チャンバーは壁飾りと化しています

Mファクトリー　エボチタンマフラー
スペインターボキットユーロチャンバー

このユーロチャンバーはヤバかった笑

SUPER 9 S

レース前の仕様変更。ユーロチャンバーからストレートに変更して同時にウエイトローラーもセットし直し早くなった。これで動くパイロン以上だ

SUPER 9 S

サーキット走行前です

SUPER 9 S

3号機完成

SUPER 9 S

久方ぶりにボロボロになったカバー外して車体と御対面。
錆だらけの汚れだらけのスクラップみたいになってます。
サクッとシリンダー外してからマロッシシリンダーと組み換えました。
自作の電動水冷ポンプが懐かしい。
福岡に鍵を忘れて来たのとマフラーフランジのスタッドボルトが外れなかったり、工具が足りなかったりで、取り敢えずシリンダー乗せた所で終了。
次は来年かなぁ。
SR50も直してやらんとな…😩

SUPER 9 S

シリンダー乗せ替えようと思って工具持ち帰ったけど、行きがけで寄ったバーガー屋でえらく時間食ってしまった。
開店直後から列出来てた。🤣
たけぇけど美味い😋

SUPER 9 S

ゾンビランドサガのナンバープレート。
夜勤明けて雨の中、高速爆走して取得して来ました。
何かTV来てた。
問題は両方とも車体がバラバラな現状。
はよ直してやらんとな。
輩口調の爺さん一歩手前のおっさんとかがチラホラいましたよ。
椅子にふんぞりかえって。
相変わらず民度の低い事。
だから馬鹿にされるんですよね、他所の人に。
久しぶりに帰ってみたら尚更目に付くんです。
地元民としては情け無いやら、懐かしいやらwww
ナンバー14は無いみたいです。
昔の海軍かいな。😆

原付の買付けに、今治の岡村島に来ました！！
ここからは、橋を渡りながら広島本土に行けます。
呉まで１時間半で行けるらしい。
次の原付ツーリングは、松山発、今治港で、船に乗って岡村島から呉に走り、そこからはフェリーで、高浜に帰るパターンで行ってみようかなと思います。
当然泳いだり、お弁当食べたりしながら、ぷらぷらと。

SUPER 9 S

スーパー9s アンブレラ号。
現在不動
修理する暇が無くて文鎮状態。

水冷ポンプ電動化
社外チャンバー
デジタル水温計
マロッシマルチバリエーター
AF28用軽量強化クラッチ
アドレス用強化サス加工取り付け
オイルポンプ吐出量増加加工
デロルトビッグキャブ
マロッシトルクカム
AF28用トルクカムスリーブ
マロッシ強化ベルト
エアクリ穴開け加工
AF28用デジタルCDI
国産の原チャリとは比較にならない高性能。
ただし塗装やゴム製品、電装系は軟弱。
車体が大きいから、段差を拾った時とかの衝撃は国産の原チャリよりかなり少ないです。
お尻に優しい仕様。
元がホンダ系のメーカーなので共通部品が多いのが良い所。