ヒョースン | HYOSUNG GT250R

2013年 GT250R レッド/チタニウム(カタログメイン)レッド/チタニウム
2013年 GT250Rレッド/チタニウム 2013年 GT250Rブラック/チタニウム 2013年 GT250Rホワイト/チタニウム
マイナーチェンジ
2013年モデル
ヒョースン GT250R

ツインプロジェクターヘッドを活かしながら、精悍なフロントフェイスに一新。アッパーカウルをスラントノーズ化し、サイドエアダクトのレイアウトも変更している。リアショックにKYB製を採用。すでにKYB製となっているフロントフォークとのマッチングを見直して路面追従性、コーナーリング安定性を向上。

基本スペック

タイプグレード名 GT250R
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 2013
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2090
全幅 (mm) 700
全高 (mm) 1130
ホイールベース (mm) 1435
最低地上高(mm) 155
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 188
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 57
行程(ピストンストローク)(mm) 48.8
圧縮比(:1) 10.3
最高出力(kW) 19.6
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 21
最大トルク回転数(rpm) 6750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
キャスター角 25.5
トレール量 (mm) 90
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス