![2009年 RX125D・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/no_photo_s.jpg)
オレンジ
新登場
2007年モデル
ヒョースン RX125D
ヒョースン RX125D
RX125は2007年型でエンジンをSOHC→DOHCに変更し、名称もRX125→RX125Dに。その際に追加されたのが、ホイールを前21/後18インチから前後17インチとRX125SMだ。倒立フロントフォークやデジタルメーターを採用するなど、本格構成のモタードだ。
基本スペック
| タイプグレード名 | RX125D |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2007 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2190 |
| 全幅 (mm) | 840 |
| 全高 (mm) | 1160 |
| ホイールベース (mm) | 1425 |
| シート高 (mm) | 860 |
| 車両重量 (kg) | 120 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 排気量 (cc) | 124.5 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 57 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 48.8 |
| 最高出力（kW） | 10.5 |
| 最高出力（HP） | 14.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 11.1 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.13 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.1 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.75-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 4.10-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |