ヒョースン | HYOSUNG RX125SM

車輌プロフィール

RX125は2007年型でエンジンをSOHC→DOHCに変更し、名称もRX125→RX125Dに。その際に追加されたのが、ホイールを前21/後18インチから前後17インチとRX125SMだ。倒立Fフォークやデジタルメーターを採用するなど、本格構成のモタードだ。

ヒョースン RX125SMのユーザーレビュー・写真
 
安くて経済的!

満足している点

韓国製のバイクですが、125CCでフルサイズなので迫力もありますしそこそこ性能も良いです。SM(ストリートモデル)は前後ディスクブレーキで機器も良いです。
燃費はリッター45Kmでなかなかよくスピードも結構出ます。
原付二種なので経済的ですし、セカンドバイクにはもってこいです。

大変満足いく1台です。

不満な点

しばらくのらないと、エンジンのかかりが悪くなります。’(どんなバイクもですが・・・)

これから購入する人へのアドバイス

韓国製のバイクですが、125CCでフルサイズなので迫力もありますしそこそこ性能も良いです。SM(ストリートモデル)は前後ディスクブレーキで機器も良いです。
燃費はリッター45Kmでなかなかよくスピードも結構出ます。
原付二種なので経済的ですし、セカンドバイクにはもってこいです。
ただ、しばらくのらないと、エンジンのかかりが悪くなります。’(どんなバイクもですが・・・)
大変満足いく1台です。

総合評価: 4
年式:2007年  燃費:一般道:46.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:スギエモン
投稿日:2015-01-05 14:32:09