ヒョースン | HYOSUNG GV250Sボバー | GV250S BOBBER

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ヒョースン・GV250Sボバーは、2024年10月から日本で発売された250ccクラスの軽二輪クルーザーだった。同時に、GV25Sエボ・シュプリームとGV250Rアバンギャルドも登場している。ヒョースンには、以前から250ccのクルーザーモデルがあったが(GV250DRA)、GV250Sボバー及び同時発売の2台は、エンジンが異なっていた。GV250Sボバーらが搭載したのは、排気量248.4ccの水冷4ストロークV型2気筒SOHCエンジンで、シリンダーあたりのバルブ数は4本。このエンジンは、GV300Sボバー用をベースに、シリンダーボアはそのままピストンストロークを短縮したものだった。「ボバー」の名前通り、ショートフェダーや装飾を切り詰めたスタイルが特徴だった。6速ミッション、前後ABS付きのディスクブレーキ。シート高は710ミリ設定。

2024年 GV250S BOBBER マットブラック(カタログメイン)マットブラック
2024年 GV250S BOBBERマットブラック 2024年 GV250S BOBBER(サイドビュー) 2024年 GV250S BOBBER(ハンドルまわりイメージ)
新登場
2024年モデル
ヒョースン GV250S BOBBER

日本国内では、2024年10月に販売開始された。※スペック表はメーカー発表時(国内発売前)のものを参照。

基本スペック

タイプグレード名 GV250S BOBBER
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2024
発売月 10
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1425
最低地上高(mm) 175
シート高 (mm) 710
車両重量 (kg) 172
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 60
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 248.4
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 58
行程(ピストンストローク)(mm) 47
圧縮比(:1) 11.2
最高出力(kW) 18.8
最高出力(PS) 25.6
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 20
最大トルク(kgf・m) 2.04
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.630
2次減速比 3.710
変速比 1速 2.460/2速 1.560/3速 1.190/4速 1.000/5速 0.880/6速 0.770
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 112
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 29°
トレール量 (mm) 103
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 35
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 120/80-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/80-15
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.75
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:USBポート