![2011年 MRT・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/6054/1_s.jpg)
レーシングホワイト
カラーチェンジ
2012年モデル
リエフ MRT
リエフ MRT
レーシングホワイトとレーシングオレンジを設定する。
基本スペック
| タイプグレード名 | MRT |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 発売年 | 2012 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2150 |
| 全幅 (mm) | 800 |
| 全高 (mm) | 1165 |
| ホイールベース (mm) | 1405 |
| シート高 (mm) | 850 |
| 車両重量 (kg) | 85 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 50 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40.3 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39 |
| 最高出力（kW） | 3.2 |
| 最高出力（PS） | 4.4 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6500 |
| 最大トルク（N・m） | 3.5 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.36 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 2750 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 6.32 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 80/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 110/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |