ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシック | FLSTC Heritage Softail Classic
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FLSTC1340をご成約頂きましたので納車整備を進めました。 こちらの車両には仕入れの時点でS&Sのキャブレターが取り付けられておりましたが、燃料ホースのヒビやチョークのストッパーが無い、ガソリン滲みなどがありましたので部品交換をしてのご納車になります。 部品が入荷次第組付け、車検を取得していきます。
ハーレーダビッドソン ヘリテイジ ソフテイル クラシックの車検代行と整備、カスタムも対応させていただきました。 車検と同時に各部の点検と整備、またエンジンオイルの交換も対応させていただきました。 また、サドルバッグガードの取付も併せて対応しております。 ハーレーダビッドソンの車検、メンテナンス、カスタムは ハーレー専門のVAROCKにお任せください。
ハーレーダビッドソン FLSTC トライクの車検代行を対応させていただきました。 また、エンジンオイル・エンジンオイルエレメント・ミッションオイル・プライオマリーオイルも同時に交換させていただいてます。 VAROCKでは、ハーレートライクの車検も随時承っております。 お気軽にご相談ください。 トライクのカスタム実績はこちらから! https://varockmc.jp/blog/page-04/
ハーレーダビッドソン ソフテイル ヘリテイジクラシックの車検代行を対応させていただきました。 車検に伴い点検整備と、全てのオイルとブレーキフルードの交換、 またバッテリーとバッテリーケーブルの交換も対応させていただいております。 車検完了後にツーリングのご予定があるとの事でしたので快適なツーリングを! ハーレーダビッドソンの車検、点検整備はVAROCKにお任せください。 VAROCKでのカスタム実績はこちらから! https://varockmc.jp/blog/page-04/
ツインカム ソフテイルで稀にある症状です。 ピンチボルトが折れてバネの伸縮でインナーチューブが緩んできて、最終的には下がってきてスプリングが見える状態になります。 年数経過してる車両や保管状況にもよりますが、まれにこう言った症状があります。
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