ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） スポーツスター XL883 | Sportster XL883に関連して投稿された写真/画像

Sportster XL883

xl883L　バンス＆ハインズ　ショートショット　インナーサイレンサー自作

午前は大嫌いな仕事、午後はサイレンサー造り！
耳障りな高音が消えてご機嫌だぜ〜！
片方グラスウール入ってなくてこれだもん、最高だ😆

グッズは、
約6.2cm2に絞って63cm3から約215cm3に膨張させて出口6.2cm2

ワイのは
4.7cm2に絞って入口7.0cm2から膨張室215cm3、出口7.0cm2。そのままストレートで吸音部を経て排気
吸音部はなかにパンチングを仕込んで2重パイプにしてみた。

面積は誤差みたいなもん。

31パイに絞って215cm3の膨張室を経て31パイで排気。
グッズサイレンサーをこう解釈し、約半分の大きさで設計し、吸音部を確保した。

膨張室に隔壁を入れて音が干渉するギミックを考えていたけど、スタンダードバッフルのサメエラで代用、楽をした。
拘りポイントは膨張室のサメエラと、吸音部の2重パイプ

楽しー！サイレンサー作りにはまってしまいそうだ！

Sportster XL883

xl883L ショートショット　インナーサイレンサー自作

試作

前回の、グッズの隔壁の考え方は間違えていた。
再計算し膨張室の容積を出し再設計。

くっそ暑いなか試作。

グッズサイレンサーの容積をそのままに
約半分に圧縮し、吸音部を確保した。

中身をこだわろうと思ったけど、スタンダードバッフルのサメエラで代用してみた。

同じ位置で測定し
グッズ→86db
自作隔壁のみ→85〜86db
＋吸音部、グラスウール→84db

グッズのパラパラとした高音が消えて良い感じ。
音量をもうちょっと抑えたいけど、まだ1本あるし、だるいからこれで良い。

DS1100の時に拘る！

暑すぎずるからおしまい。次回は内部構造を細かく撮れたら撮る。

Sportster XL883

久しぶりの投稿ですー
バイク乗り換えました🎉　883アイアンになりました！

Sportster XL883

遊ぶときは、しっかり遊ぶっ🎵

働くときは、しっかり働く✨

メリハリ大事ですね

Sportster XL883

xl883L 　インナーサイレンサー設計

ドラスタのサイレンサーの成功に気を良くし、ついでに作る気になった。

バンス、ショートショット
サイレンサーはグッズ

グッズ製サイレンサーの音量抑制は素晴らしいが、
・それでもうるさい
・高音は消せない
高音は吸音が効果的。

グッズサイレンサーは隔壁で消音するタイプで、データを取っており信用できる。
グッズサイレンサー以降の音をグラスウールに吸わせれば多分満足出来る・・・はず。

だけど、グッズサイレンサーが意外と長くて・・・無理

手元にあるサイレンサーを分析してみた。

・バンス、スタンダードバッフル
全長250mm
よく見ると鉄パイプにサメエラを作ってるだけ。バリを取っていないためただ凹んでるだけのところもある。これが￥7000/1本、すごいなぁアメリカは。
・グッズ
全長220mm
50.8パイから31.8パイに、隔壁を経て出口。
絞りを含めた隔室長　90mm
・キジマ
パンチングパイプ径　25mm
吸音部長　160mm

グッズとキジマの良いとこ取りで作りたいが
隔壁前後室90×2＋吸音部160で340mmで収まらない。

スーパークワイエットバッフルの構造がヒントになった。

後室を吸音部にすれば
前室90＋吸音部160でジャスト250mm

グッズのポイントは隔室の容積
キジマのポイントは吸音長
ときめつけ

31.8パイ通しで隔壁、吸音部を作る
前室はエキパイ（になるのかな？）で後室に吸音部を設ける。
隔壁の構造はドラスタと同じだから効果はあると思う。
てか、スーパークワイエットバッフルの構造だから大丈夫だと思う。

材料一式ポチポチ。原価だけなら￥1000/1本！！

Sportster XL883

原型を崩さず少しずつカスタムをするのが好きです!
何よりツーリングが大好きです!
ご一緒してくださる方いましたらよろしくお願いします!

Sportster XL883

xl883L プライマリーオイル交換

AZ mec019


w8、Dsと効果を体感しただけに期待していたが

うーん、わからん！
ガキョン！と入る感覚も、Nの入りにくさも、変わらん！
が、オイルの性能的に問題ないはずだし、何より変わらないという事は悪くはないはずだ

Sportster XL883

気分転換に外装を変えてみました😊
ビックタンクに♡♡
#奄美大島#hurleydavidson #スポスタ#883

• #奄美大島
• #hurleydavidson
• #スポスタ
• #883

Sportster XL883

xl883L

よし行くか、ツーリング

883かZか、あみだで決めて、行って来たぜ伊豆半島！

暑くも寒くもなくてサイッコーのツーリング日和
ハンドル位置が決まってカッコよくなった883もあいまって
サイッコーに、ぶっ飛ぶくらい気持ち良かった！

かっこいーヘルメットがあって眺めてたら
◯◯円で良いよと悪魔の囁きが・・・
うっかりW用のヘルメットを衝動買いしちゃった（笑）

山道では相変わらずステップガリガリ。
まだまだ安定して曲がれるのに曲がれない、無念であり恐怖でもある。
スポのスタイル、そしてラバーの鼓動が大好き。
いつか自分のXL　Rを入手したら、車高を下げず快適に走れるチョッパーにしようと強く思うのであった。

今日もアっチアチ☀だけどぉ～、
でもやっぱりツーリングはしたい🏍️❣️
そんな『ツーLOVEメンバー』で山梨方面へ走ってきました♪

荻野パンの揚げたて揚げパン食べて🥖♪

宮ヶ瀬湖から道志通って山中湖で撮影パチリ🏞

ランチの後、お店で出会った浜松女子2人さんの情報で急遽山奥の金運の神様の所へ⛩️
そこは、Wi-Fiの届かないひんやり涼しく静かな場所✨

その後スイーツを求めて河口湖駅へ。ここは日本なの？ってくらい外国人だらけw
カフェで冷え冷え信玄餅アイスクリーム🍦💕

平日のツーリングはサクサク動けてイイネ☺️

Sportster XL883

xl883L
ハンドル位置調整

そういえばじっちゃんが言ってた
バイクを合わせるんじゃない
バイクに合わせるんだ

ハーレーに乗っているかもしれない、そんなポジションを取ると乗りやすい。ただし曲がらない（笑）慣れかもだけど。

ようやく収まった感じだ。

寝る

Sportster XL883

xl883L

6インチZバー

どうしてもヘッドライト周りが気になるから、ハンドルを8インチに延長加工しようと思ってグリグリしていたら

あら？あらら！

ハンドルの位置で違和感が消えるところがあるじゃない！

ハンドル位置か！ハンドル位置だなこれは！
そーかそーか、これで数カ月悩んでいたわけか（笑）

今まではフォークと水平
今は地面と垂直

グリップが前になり肘が伸びて乗りにくそう。
今度試走して、ダメならハンドル加工して絞ろう。

スッキリした〜😙

Sportster XL883

神奈川のグラフィティアートスポットへ🏍️

ケロケロけろっぴ
好き🐸💕

『静岡🏍️鰻ツーリング』行ってきました♪

kaori 初🔰夏の遠征集団ツー✨

大きなトラブルもなくお天気も恵まれ予定どおり行動も出来て大成功👍

とっても良い人たちばかりでユルい感じでリラックスして楽しめました⤴

皆さんのバイク本当に格好良い～☺✨

企画や取りまとめ、みんなが安全に走行できるよう先頭で誘導してくれてたリーダーさんに心から感謝✨

knさん♪参加ありがとー

Sportster XL883

ハーレーダビットソン　Sportster XL883

ちょうど1年前の今日、
16才くんが中型バイク免許が欲しいと言い出し自動車学校に付き添ってあげてたら、
『2人一緒で割り引きありますよ♪』と言われ
自分にご褒美感覚で入校しちゃったｗｗｗ

そう、その日はkaoriの誕生日でした🎂✨

人生、時には勢いも大事ですね🍀

Sportster XL883

一番好きなオートバイ

Sportster XL883

xl883L

2日間みっちり遊んじゃった、おふくろ饅頭、ステップガリガリツーリング

初見なのに全くそんな気がしなかった

ありがとうございました〜😆

初夏の陽気☀

導かれるように
初めての箱根

そこには
バイクでしか味わえないモノがあることを知った☺️

Sportster XL883

xl883L

インジケーター移設
ヘッドライト位置変更

ヘッドライトマウントに埋め込む予定だったが、無理。
移設したメーターにと思ったが、やっぱり見にくいのはちょっとね、しかもめんどくさいし。

巡り巡って最初の位置に収まった。

ヘッドライトステーからインジケーター部分を切り出し、フラットバーを溶接、それっぽくカットしておしまい。

ヘッドライトは純正位置。と見せかけて、ワッシャー噛ませて4ミリ上げてる。

もーいーや。もーやらないぞ！しばらくカスタムはやらない！

Sportster XL883

ご報告
スポーツスター883🏍️
お別れ
することにしました😭
突然ですが修理期間に
色々と考えてまして🤔
僕にはバイクでまだやりたい事が
ありまして883では出来ない事も
あり、ふとネットでグーバイクを
色々探索❗️僕のやりたい事の
全てがどストライク‼️なバイクが
2台持ちは無理ですし883は
修理中😑とりあえず欲しいバイク
は保留😑修理に専念し乗れる様
になりましたが諦めつかず
ダメ元でジモティ出品
何故か次の日に2人問い合わせが
来ました😳
1人目は怪しい外人
無視です😑
2人目は購入前向きな人
2人目の人は四国の人で現車確認出来ないが状態説明と車体の写真にて即決すると言うのでLINE IDを送ってきましたのでLINEにて状態を説明し現車の写真数枚送ったところ、買う気まんまん
値段もジモティ価格より安く交渉してきたので僕のこのぐらいならの値段で交換
したところ‼️
即決😳
トントン拍子すぎる〜🤣
色々考え🤔
これもご縁なのか❓
転機なのか❓
考えた結果‼️
バイクの状態が良い時がベスト‼️
四国のお方に譲る事に
決めました‼️
スポーツスター883🏍️
色々なところに行ったなぁ
寂しい気持ちでもありますが
今日、日曜日引き渡しまえの
整備をしておきました‼️
火曜日にはドナドナです🥺
883はお別れしますが
次のバイクは決まっております😎
納車は七月入ってからの予定
また納車投稿します🫡
883🏍️ありがとう😎👍

Sportster XL883

#ババイクのある風景 ＃バイク神社

• #ババイクのある風景
• #バイク神社

工場ってこんなにキラキラしてて綺麗だったんだ～
久しぶりのAll night🌙✨

でも疲労感ZERO

バイク好きなのかも…🥰🥰🥰

Sportster XL883

xl883L

ヘッドライト位置変更
インジケーター移設

くっそ見にくいインジケーターと
違和感のあるタンク〜ヘッドライト周り

バイクってさ、乗ってる俺かっこいー的な楽しみもあると思う（笑）周りなんて関係ない、今の所作かっこいいな自分、みたいな瞬間が。

ところがどうだこのインジケーターは。前かがみにならないと見えないんだ。信号待ちのたびに前かがみになりニュートラルを探す。なんて、なんてダサいんだ！！

どこかかっこよくなる場所はないのか。

信号待ちでサッと足を出し、スッとインジケーターを見ながらかっこよくニュートラルを探せる場所。
それは・・・
移設したメーターのとこ。

サッと止まりスッと左斜め下に頭部を傾け、ハウ〜となりながら（スポあるある？ニュートラル出にくいやつ）も冷静を装いニュートラルをだし、スッと頭を戻したあとタンクに手を置こうもんならもう、そらもうなんてかっこいいんだ自分、みたいなもんすわ。

移設だ移設。

今日はライトステーを外してインジケーターバラしておしまい。

ps，ヘッドライトを純正位置に戻したらそっちの違和感も軽減したような。

そういえば、インジケーターはライトベースに埋め込もうとしてたんだった。
めんどくさいから、て純正インジケーターがはまるようにベースを加工しよう。

kaoriの人生に
ハーレーあり🥰🥰🥰

Sportster XL883

目立つRed collar
&ドコドコ♪Vance&Hinesマフラー
がポイント🥰
200m離れてても存在感に気付いちゃう
派手めバイクです💕

Sportster XL883

xl883L

梅雨の合間の曇り。
仕上がったことだし、ツーリング。

Wか883か、1時間迷っていざ出発。

天気、空と海と山を感じながら、883の鼓動と天丼を味わう。最高だ。

どーしてもタンク〜ヘッドライト周りに違和感がある。
多分5ミリ下げてるヘッドライトをもとに戻そうかな。
タンクアップも良くないのかなぁ？
チビタンクにしたいなぁ

Sportster XL883

かなり弄っているので、何のバイクかよく聞かれます

Sportster XL883

マフラー、エアクリだけ変えてます！
旅が大好きです！

Sportster XL883

883に乗っています！！😁