ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） スポーツスター XL883N アイアン883 | Sportster XL883N Iron883のバイク愛車レビュー（2ページ目）

　STREETの点検中に借りた代車が 883 でした。・・・
これが運命の出会い?でして・・・(^^ゞ　
　やっぱ!空冷OHVがハーレーだぁ～～～♪　
ビッグツインと違って出し入れに気を使わずに
　気軽にスニーカー感覚で、近場の自然をチョコマカと
満喫しています。(^^♪

　昨日、初回点検時に代車としてローライダーに試乗したんですが・・・
　そのビッグトルクに圧倒されました。・・・(゜д゜)!
やっぱ車にも乗ってるし、自分的にはバイクはスニーカー感覚の 883 が丁度だと思います。
　今んとこ不満は無いです。(^^ゞ

　ハーレーの空冷VツインOHVで最低排気量(883cc)のバイクです。
　ビッグツインを求める方は試乗のみしてステップupをお薦めします。(^^♪
　私にとっては丁度のバイクです。皆さんも機会が有れば色々なハーレーに試乗してみる事をお薦め致します。
　ハーレーって面白くて☆ヽ(最´∀`高)ノ★ですよ～?♡

低く構えたスタイリングと全体的なフォルム
他人と滅多にかぶらないアンバーウィスキーカラー
カスタム・アフターパーツの多さ
ブランドイメージが浸透している

ノーマルの元気のない排気音、車検対応の2014年以降の社外マフラーが少ない
盗難対策に気を使う
正規ディーラーの部品代・工賃の高さ

他の皆さんのインプレを見ていると、乗り心地が悪いやら、ブレーキの効きがイマイチやワインディングでボトムやマフラーを擦るなど、ネガティブな意見がありますが、今まで2ストレプリカに乗り続けてきたせいか、乗り心地については、ゴム1枚の2ストレプリカに比べたら全然快適!ブレーキに関しても、ハードなライディングをしなれば問題ナシ!あと、このバイクにワインディング性能を求めるのはナンセンス!自分の直感を信じて楽しめばいい相棒になります!自分もそうでしたが、20代や30代には、興味や楽しさが判らないバイクかも知れませんが、年相応になると乗る楽しさを再発見させてくれます!

・ブラックボディーが渋くてカッコイイ
・パワーは十分、883ccは回転数を落とすとキレイな三拍子になる
・エンジンのバイブレーションや排気音が素敵
・パーツが純正、社外どちらも豊富でカスタムが楽しい
・クラブやイベントなどのコミュニティーが盛んで楽しい
・本物に乗っているという満足感がある

・コンパクトな見た目にしては重いと思う
・ノーマルマフラー静かすぎませんか?
・ノーマルシートでお尻が痛くなりました
・前後共にノーマルサスの性能はザルです(路面追従性が悪くてコーナーですぐに浮きます)
・スポーツスターとしては限界近くまでローダウンしたモデルなのでバンク角は浅いです(慣れるまでは右側でマフラー、左側はサイドスタンドをたまに擦ってしまいました;)
・盗難対策に気を使います
・正規ディーラーって工賃とか高すぎませんか?正直○ッタw
・バイクの評価ではないが、ハーレー乗りでたまに見かけるのは他社のバイクを馬鹿にする人をけっこう見ます・・・冗談抜きで多いです。遭遇すると気分を害します(´・ω・`)

付加価値的な楽しみ方が多い点で、ハーレーは他社のバイクと一線を画すと思います。オンリーワンのカスタムを楽しんだり、交友を広げたりする楽しみ方にハマる人は多いと思います。
カスタムについて、インジェクション車だからといって選択肢が狭いということはないと思います。コンピュータの交換やサブコンの追加でアイドリングの制御(3拍子化など)も可能ですし、どうしてもキャブが良い場合は腕の良いショップに頼んでキャブ化するといったことも可能です。

かっこいい

マフラーが擦る

カスタムしやすく、自分の好みのスタイルに出来ていいけど、
車高が低く、　曲がりは結構きびしいかも。

一年で終わった黄色

特にありません

新車で買って約一年経ちまして、ツーリングだけで5000km乗りました。
燃料タンクが小さく、他のバイクとのツーリングではドリップメーターとにらめっこです。田舎の方へ行くと、ガソリンスタンドを探しながらハラハラドキドキです。
マイペースで景色を楽しみながら乗るには最高です。
たぶん、このバイクの得意分野は、高速でもワインディングでも峠でもなく、道幅が広く交通量が少ない3ケタ国道なのかも。只見～会津なんて良いかも知れませんね～。

カラーリングが自分は最高に気に入りました。あそこまで黒い単車は他にはありません。鼓動感もあり、どこどこ走るには最高のバイクです。全くカスタムの必要もないくらいかっこいいです。

2速 3速の加速は満足なんですが、1速の出だしが、イマイチ…やはり883の弱みでしょうか…。あと、やはり峠道では、擦りが怖いです。交差点の右折でも、たまにドカンとすります。宿命とは言え、少々つらいです。

ハーレーが好きなんじゃない アイアンが好きって人にぜひ乗って頂きたい。スポーツスターで走りを求めるなら1200ですよ。絶対。でもナイトスターにはあの黒さはない… 黒いバイク世界ナンバーワンだと惚れ込んでいます。黒バイク好きの方なら、買いです。2012モデルのタンクロゴは、好き嫌いがはっきりしちゃいますがね～

デザイン

不満な点は好みに応じてカスタムすれば問題無し

元々メーカーカスタム仕様ですが、ハンドル位置が遠かったりとか色々ありますが、自分に乗りやすいように手直しするだけで、気持ちよく楽しく乗れます。

大型初心者にもそこそこ乗れちゃう。

ハンドルがちょっと遠い。右肘の関節が痛くなる。

腰痛持ちの方や乗り心地を気にする方は、購入時にオーリンズのサスに交換する事をオススメします。私もショップ店員に強く勧められて交換しまして、大正解だと思っております。

デザイン

ハンドルがもう少し手前にあると助かります。

運転姿勢がちょっとキツいですが、慣れちゃえば乗りやすくて良いと思います。

見た目がすごく好き。
一目惚れでした。
普通の883を買うくらいなら、こちらを買った方がいいと思います。