





その他
2014年モデル
ハーレーダビッドソン FLHRC Road King Classic
ハーレーダビッドソン FLHRC Road King Classic
ツーリングファミリーながらコンパクトにまとめられたヴィンテージスタイルの伝統モデルが復活。「道の王」の名にふさわしい高速走行時の直進安定性はフルラインナップ中でも際立っている。103ciツインカムエンジンが生み出すパワーとともに、“ハーレーダビッドソンを駆る”ことをじっくりと味わわせてくれる。
基本スペック
タイプグレード名 | FLHRC Road King Classic |
---|---|
モデルチェンジ区分 | その他 |
発売年 | 2013 |
発売月 | 10 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2450 |
全幅 (mm) | 960 |
全高 (mm) | 1430 |
ホイールベース (mm) | 1625 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高 (mm) | 715 |
車両重量 (kg) | 371 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 17.9 |
原動機型式 | Twin Cam 103 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 1689 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
内径(シリンダーボア)(mm) | 98.4 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 111.1 |
圧縮比(:1) | 9.7 |
最大トルク(N・m) | 126 |
最大トルク回転数(rpm) | 3497 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 406.3 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | 6R12 |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | 66010-97C |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
変速比 | 1速 3.340/2速 2.310/3速 1.720/4速 1.390/5速 1.190/6速 1.000 |
キャスター角 | 26° |
トレール量 (mm) | 170 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 130/90B16 |
タイヤ(前)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 72 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(後) | 180/65B16 |
タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 81 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:盗難防止装置 | 有 |