ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson FLHTK エレクトラグライドウルトラリミテッド | FLHTK Electra Glide Ultra Limited

車輌プロフィール

2014年の『プロジェクトラッシュモア』にて大幅なマイナーチェンジをはたしたウルトラリミテッド。

ハーレーダビッドソン FLHTK Electra Glide Ultra Limitedのユーザーレビュー・写真
 
23台目に選んだのはトライク!

満足している点

一番はまずコケることはなく、渋滞でもラクになりました。今までのウルトラでは辛かったこともトライクでは負担がかなり減りました。高年齢になってきたのでハーレー12台目、バイク全体では23台目にしてトライクを選びました。

不満な点

タイヤがパンクしたらどうすればいいんだろうか、とか、リアサスペンションはあるんだろうか、とか知識が無い。
曲がり角やコーナーではハンドルと腕力の勝負になるので慣れるまでがかなり辛い。スローイン、スローアウトは鉄則です。バイク駐禁の有料駐車場で係員と揉めたり、有料道路で二輪なのかクルマなのか迷われることもしばしば。
高速道路では80キロが最高速度、など市民権がまだ無い。

これから購入する人へのアドバイス

置き場確保が最大の課題です。置き場があれば一度は乗っていだきたいバイク(クルマ?)です。ヘルメット不要ですが、安全のため必ずヘルメットはかぶりましょう。

総合評価: 3
燃費:一般道:15.0km/L  高速道:16.0km/L
投稿者:としのすけ
投稿日:2022-01-12 15:56:46