トライバルオレンジ＆ダークスレイト＆インフェルノオレンジ with サンダーブレイドグラフィックス
新登場
2013年モデル
ハーレーダビッドソン CVO FLHTCUSE8 Electra Glide Ultra Classic
ハーレーダビッドソン CVO FLHTCUSE8 Electra Glide Ultra Classic
これぞ最高峰、これぞ究極のハーレーダビッドソンモーターサイクル。ライダー、パッセンジャーともに快適なライドフィールを提供するこの一台には、とてもここでは書ききれないほどの装備が取り入れられている。説明不要のファクトリーカスタムモデル、ここに極まれり。
基本スペック
| タイプグレード名 | CVO FLHTCUSE8 Electra Glide Ultra Classic |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2012 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2530 |
| 全幅 (mm) | 1080 |
| 全高 (mm) | 1450 |
| ホイールベース (mm) | 1635 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 125 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 車両重量 (kg) | 430 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 17.5 |
| 原動機型式 | Twin Cam110 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1801 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 101.6 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 111.1 |
| 圧縮比（:1） | 9.2 |
| 最大トルク（N・m） | 143 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 397.2 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | 6R12 |
| 搭載バッテリー・型式 | 66010-97C |
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速比 | 1速 3.340/2速 2.310/3速 1.720/4速 1.390/5速 1.190/6速 1.000 |
| トレール量 (mm) | 172.5 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 130/80B17 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 65 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（後） | 180/65B16 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 81 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：グリップヒーター | 有 |
| 車両装備：盗難防止装置 | 有 |
| 車両装備：スピーカー | 有 |
| 車両装備：オーディオ機器 | 有 |
| 車両装備：サイドボックス | 有 |
| 車両装備：リアボックス | 有 |