トライバルオレンジ&ギャラクティックブラック with アズテックシャドウグラフィックス
新登場
2014年モデル
ハーレーダビッドソン CVO FLHRSE6 Road King
ハーレーダビッドソン CVO FLHRSE6 Road King
ツーリングモデルであるロードキングのCVOバージョン。新デザインのカスタムコンソールやデタッチャブルダークスモークウインドシールド、ハイパフォーマンスオーディオシステムにカスタムソロシートと、枚挙にいとまがないほどの装備は、ベースモデルであるロードキングを霞ませてしまうほど。
基本スペック
タイプグレード名 | CVO FLHRSE6 Road King |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2013 |
発売月 | 10 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2450 |
全幅 (mm) | 990 |
全高 (mm) | 1330 |
ホイールベース (mm) | 1625 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高 (mm) | 695 |
車両重量 (kg) | 378 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 17.5 |
原動機型式 | Twin Cam 110 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 1801 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
内径(シリンダーボア)(mm) | 101.6 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 111.1 |
圧縮比(:1) | 9.2 |
最大トルク(N・m) | 145 |
最大トルク回転数(rpm) | 3747 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 397.2 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | 6R12 |
搭載バッテリー・型式 | 66010-97C |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速比 | 1速 3.340/2速 2.310/3速 1.720/4速 1.390/5速 1.190/6速 1.000 |
トレール量 (mm) | 170 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 130/60B19 |
タイヤ(前)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 61 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(後) | 180/55B18 |
タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 80 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:盗難防止装置 | 有 |