ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson FLTRXS ロードグライドスペシャル | FLTRXS Road Glide Special

車輌プロフィール

わずか一年のブランクで見事に復活を果たしたロードグライド。2014年の『PROJECT RUSHMORE』でウルトラに採用された新型フレームにフロントフォーク、前後とも連動する新型ブレーキシステムに、デザインのみならずトリプルベントやタッチパネル式モニターなど新システムを盛り込んだシャークノーズフェアリング、新設計のハンドルバーなどが加わり、見事にパワーアップを果たしている。

2015年 FLTRXS Road Glide Special ビビッドブラック(カタログメイン)ビビッドブラック
2015年 FLTRXS Road Glide Specialビビッドブラック 2015年 FLTRXS Road Glide Specialアンバーウイスキー 2015年 FLTRXS Road Glide Specialブラックデニム 2015年 FLTRXS Road Glide Specialスーペリアブルー
新登場
2015年モデル
ハーレーダビッドソン FLTRXS Road Glide Special

わずか一年のブランクで見事に復活を果たしたロードグライド。2014年の『PROJECT RUSHMORE』でウルトラに採用された新型フレームにフロントフォーク、前後とも連動する新型ブレーキシステムに、デザインのみならずトリプルベントやタッチパネル式モニターなど新システムを盛り込んだシャークノーズフェアリング、新設計のハンドルバーなどが加わり、見事にパワーアップを果たしている。

基本スペック

タイプグレード名 FLTRXS Road Glide Special
モデルチェンジ区分 新登場
型式 EBL-FLHM
発売年 2015
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2430
全幅 (mm) 980
全高 (mm) 1310
ホイールベース (mm) 1625
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 695
車両重量 (kg) 385
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 17.9
原動機型式 Twin Cam 103
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 45
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 1689
カム・バルブ駆動方式 OHV
内径(シリンダーボア)(mm) 98.4
行程(ピストンストローク)(mm) 111.1
圧縮比(:1) 9.7
最大トルク(N・m) 126
最大トルク回転数(rpm) 3497
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 22.7
満タン時航続距離(概算・参考値) 406.3
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 6R12
搭載バッテリー・型式 66010-97C
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.125
変速比 1速 3.336/2速 2.313/3速 1.717/4速 1.391/5速 1.185/6速 1.000
動力伝達方式 ベルト
トレール量 (mm) 170
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 130/60B19
タイヤ(前)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数 61
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/65B16
タイヤ(後)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数 81
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:盗難防止装置
車両装備:USBポート
車両装備:スピーカー
車両装備:オーディオ機器