![2018年 FLHTKL Ultra Limited Low・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/1589/1_s.jpg)
![2017年 FLHTKL Ultra Limited Low・モデル変更[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/1588/1_s.jpg)
![2016年 FLHTKL TC Ultra Limited Low・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/1590/1_s.jpg)
![2015年 FLHTKL TC Ultra Limited Low・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/no_photo_s.jpg)
2019年モデル
ハーレーダビッドソン FLHTKL Ultra Limited Low
基本スペック
| タイプグレード名 | FLHTKL Ultra Limited Low |
|---|---|
| 発売年 | 2018 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2600 |
| ホイールベース (mm) | 1625 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 115 |
| シート高 (mm) | 675 |
| 車両重量 (kg) | 415 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | MilwaukeeEight 114 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 45 |
| 排気量 (cc) | 1868 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 102 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 114 |
| 圧縮比（:1） | 10.5 |
| 最大トルク（N・m） | 164 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | RG6HCC |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | 66010-97D |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.7 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| トレール量 (mm) | 170 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 130/80B17 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 65 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（後） | 180/65B16 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 81 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：盗難防止装置 | 有 |
| 車両装備：Bluetooth | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：スピーカー | 有 |
| 車両装備：オーディオ機器 | 有 |
| 車両装備：サイドボックス | 有 |
| 車両装備：リアボックス | 有 |