 ビビッドブラック
ビビッドブラック 
																					 
																					 
																					 
																					 
																					 
																			カラーチェンジ
									2015年モデル
ハーレーダビッドソン FLHTCU TC Electra Glide Ultra Classic
																	ハーレーダビッドソン FLHTCU TC Electra Glide Ultra Classic
2014年の『PROJECT RUSHMORE』によって、水冷機能搭載の新型エンジン『ツインクールド ツインカム103エンジン』を持つこととなったエレクトラグライド ウルトラクラシック。最新式となるタッチパネル式モニターに『プレミアム6.5 GT Boom!オーディオ』を備えており、スマートフォンとも連携できるので好みの音楽を楽しみながらのツーリングが可能に。トップケースおよびサドルケースを持つパッケージは、長旅に必要な荷物も難なく積み込めてしまう容量を誇る。
基本スペック
| タイプグレード名 | FLHTCU TC Electra Glide Ultra Classic | 
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ | 
| 型式 | EBL-FLHL | 
| 発売年 | 2014 | 
| 発売月 | 10 | 
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル | 
| 全長 (mm) | 2600 | 
| 全幅 (mm) | 960 | 
| 全高 (mm) | 1440 | 
| ホイールベース (mm) | 1625 | 
| 最低地上高(mm) | 135 | 
| シート高 (mm) | 740 | 
| 車両重量 (kg) | 408 | 
| 乗車定員(名) | 2 | 
| 燃料消費率(1)(km/L) | 17.9 | 
| 原動機型式 | Twin Cam 103 | 
| 原動機種類 | 4ストローク | 
| 気筒数 | 2 | 
| シリンダ配列 | V型(L型) | 
| 冷却方式 | 空・水冷 | 
| 排気量 (cc) | 1689 | 
| カム・バルブ駆動方式 | OHV | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 98.4 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 111.1 | 
| 圧縮比(:1) | 10 | 
| 最大トルク(N・m) | 127 | 
| 最大トルク回転数(rpm) | 4000 | 
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 
| 燃料タンク容量 (L) | 22.7 | 
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 406.3 | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| 点火プラグ標準搭載・型式 | 6R12 | 
| 搭載バッテリー・型式 | 66010-97C | 
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 | 
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 
| 1次減速比 | 2.125 | 
| 変速比 | 1速 3.336/2速 2.313/3速 1.717/4速 1.391/5速 1.185/6速 1.000 | 
| トレール量 (mm) | 170 | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 | 
| タイヤ(前) | 130/80B17 | 
| タイヤ(前)構造名 | ベルテッドバイアス | 
| タイヤ(前)荷重指数 | 65 | 
| タイヤ(前)速度記号 | H | 
| タイヤ(後) | 180/65B16 | 
| タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス | 
| タイヤ(後)荷重指数 | 81 | 
| タイヤ(後)速度記号 | H | 
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 | 
| 車両装備:盗難防止装置 | 有 | 
| 車両装備:USBポート | 有 | 
| 車両装備:スピーカー | 有 | 
| 車両装備:オーディオ機器 | 有 | 
| 車両装備:サイドボックス | 有 | 
| 車両装備:リアボックス | 有 | 

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