ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson FXBB ソフテイルストリートボブ | FXBB Softail Street Bob
FXBB Softail Street Bob
11月05日
33グー!
以前、バイクを乗り換えようと思って話しましたが、
考えが変わって、このまま乗り続ける事になりそうです。
それもあり、マフラー交換しました。
交換するのがS&Sのグランドナショナル。
調べた中で一番リーズナブルなスリップオンです。
2ni1の方が形は好きなんですが、
クラブ系🟰2in1の様に装着率が高く、カブる事が多くなり個性を出したいのと、毎回車検時にフルエキから交換するのが面倒なんです。
フロントステップ外し、タンデムステップと兼用のマフラーステーまで交換、手間がかかります。
今回は初の工具ガスケットインストーラーを使ってみました。
そんなにしょっちゅう交換する箇所では無いですが、
以前スポに乗ってた時にコレ無しでガスケットを入れようとしたらグチャグチャになったままエキパイ付けた記憶があります。
コツもある様ですが、そんな技量もないので購入し使ってみましたが、キレイにはめ込む事が出来ました。(5枚目の写真)
今までこのバイクに乗ってからガスケット交換した事なかったので、ガスケットを外す方のが大変!
完全に焼きつき固着してたので、プライヤーで強引に剥がしました。
装着し、試しにレザープロスのサドルバッグを付けようとしたらサイレンサーに干渉し、取り付け不可。
「うゎ、マジか!」
相当凹みました…
調べてみたら、きちんとノーマルマフラーと兼用は不可と…
けどまぁ見た目は悪くなりますがステーを噛ませて上にオフセットすれば良い事なんで、なんとかなるかと。
06月06日
22グー!
先週25モデルの試乗へ
お目当てはストボブ。
構内なので本当の試乗とは言えませんが…
もちろん走行モードはスポーツ。
走り出しからアクセルを開けた瞬間から別物です!
同じストボブとは思えないトルクと馬力!
これマジで面白いです!
自分のストボブも一応チューニングしてますが、
比べものにならない力強さ。
これまでパワーあるならチューニング要らないかも?
他にも試乗しました、Xシリーズと高級車のCVO
他の人が言う通り350のバックステップがキツ過ぎるのと、低すぎるので教習所のコーナーで足擦りました。
形は350の方が好みですが、やはり力不足。
CVOは王者の風格🫅
排気量121もありますが重いのか、スポーツモードでも加速はイマイチでしたね。
ますますストボブ欲しくなった1日でした。
FXBB Softail Street Bob
05月11日
19グー!
プラッと流してきました。
もう暑いですね!
最近、知り合いのダイナ乗りが、ステータコイル故障しました。
直すのにもそれ相当の金額。
身近でそう言うのを目にすると不安ですね。
自分のはまだ大丈夫ですが、距離は約4万キロ
いつかは交換する事になります。
これからメンテ、修理で費用もかかります。
費用的には維持していた方が安く済みますが、
色々考えると新車へ乗り換えた方がいい様に思えてしました。
約6年、全く飽きませんし楽しいバイクです!
快適にバイクライフを送るには乗り換えも視野に入れていこうかと思うこの頃です。
噂によると、もしかしたら2026からクルーザーモデルも全水冷になるかもってディーラーから聞きました。
現行の半水冷のツーリングモデルのサウンドを聞きましたが、自分は好きになれません…
本当に次期から全水冷になるとしたら、
来年の今頃、2025モデルの在庫処分を狙おうかと…
FXBB Softail Street Bob
04月17日
18グー!
来週月曜は会社の同僚とツーリング。
軽く拭きあげてメンテしてました。
ふとキャリパーに目をやるとパッドがこんな状態!
車重300キロオーバー&シングルディスクは消耗が凄まじい!
ちなみデイトナの赤パッド。
もう1ツーリングくらいイケそうですけど、
ストックもあるので交換。
コレで通算4回目のパッド交換。
ピストンの汚れを取りキャリパーの揉み出ししましたが、4つあるピストンの内、固着まで行きませんが2つ動きが渋いです。
キャリパーもそろそろオーバーホールですね。
2りんかんオリジナルのデイトナシルバーパッド。
もう廃盤と聞き、近辺の2りんかんから在庫あるだけ取り寄せし、2個買い置きしてました。
このパッド、タッチが自分好みなんです。
以前の交換からリアブレーキを多用してても減りが早い。
リアパッドはまだまだ平気なんですけどね。
FXBB Softail Street Bob
03月22日
26グー!
照明はまだですがコンセント電源確保し、とりあえず完成!
以前は集合住宅で共有の駐輪場に停めていました。
盗難防止の施錠も必要以上に行ってました。
施錠する本人がめんどくさい程の。
いくら防炎シートとはいえ、帰ってきてそのままシート被せるのは出来ません。
エンジンがある程度冷えてからもう一度外へ出てシートを掛けに行くのが面倒…
防犯上シート掛けないのは怖すぎる…
けどもう以前のわずわらしさから解放!
帰ってきて、盗難防止の施錠してハイ終わり!
なんて楽なんでしょう!
ゴツいカバーはもうやめて、バイクの上にヒラっと要らなくなった夏用の掛け布団など掛けておくだけにする予定です。
ガレージだからといってアラームなどの施錠はしっかりやってます!
シャッターの鍵は火災時に簡単に壊せる様に作られてますから、安心は出来ません。
集合住宅の時は玄関前でガチャガチャとバイク弄ってた時がありまして、流石にクレームを受けた事があり、
それ以来、大掛かりな弄りは辞めてました。
けど今は好きな事が出来る!
自分だけの空間があり、誰にも迷惑かける事無く、クレームも受ける事は無くなりました。
暖気だってお構いなし!
夢だった
「マイガレージ」が今、
目の前にある事に感動してます!!
さぁて、どういう風に自分のガレージ造って行くかなぁ。
妄想、想像していくのが楽しくて仕方ない!
仕事の仲間に見せびらかして自慢する予定😤