ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） FLHCS ソフテイルヘリテイジクラシック114 | FLHCS Softail Heritage Classic 114のメンテナンス・整備実績一覧

FLHCS ソフテイル ヘリテイジクラシック114のメンテナンス・整備実績一覧

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  取付/カスタム

  Harley Davidson ’23 FLHCS Softail Heritage Classic ハーレーダビッドソン ヘリテイジ クラシックのブラックアウトカスタム

  ハーレーダビッドソン ヘリテイジ クラシックのカスタムを対応させていただきました。 ハンドルはDurty Custom（ダーティーカスタム）製の11インチ高ハンドルに交換しました。 ハンドル交換に伴い各ケーブル類、配線類の延長も行っております。 エキパイとマフラーについてはMOTOR STAGE（モーターステージ）の 2in2タイプに交換、エアクリーナーはS&Sのティアドロップタイプに交換しました。 同時にEFIチューニング（インジェクションチューニング）も行っております。 その他、フォグライトの交換、グリップ交換、ハンドレバー交換、 リアのローダウン（40mm）、プラグワイヤーの交換、フューエルタンクキャップの交換、 スマートサイレンの取付なども対応させていただきました。

  ＶＡＲＯＣＫ
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  取付/カスタム

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  TPP　VPクラッチの取付カスタムを行いました。 “もうノーマルには戻れない”がキャッチフレーズのVPクラッチ。 長時間のクラッチ操作のストレスを軽減してくれるというツーリングの大きな味方となるカスタムです。 お客様より最近ツーリング中のクラッチ操作がしんどくなってきた、辛くなってきたというご相談を頂きました。 そこでVPクラッチを取付させて頂いたところ、手首への負担が軽減され悩みが解消されたことで非常に感動していらっしゃいました。 モデルによってはクラッチ操作の荷重が約40％軽減されることが大きな魅力です。 そしてVPクラッチにはスポーツスター、ダイナ、ソフテイル、ツーリングとそれぞれのモデル対応したクラッチが用意されていますので愛車に合ったものを選ぶことができるのも特徴です。 取付工賃やVPクラッチの値段はモデルによって変わります。 今回はスポーツスター、ソフテイルにそれぞれ装着させて頂きました。

  ハーレーダビッドソン松山

  総額：42,050円
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  点検

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  ヘリテイジクラシックといえばこの外観ですよね。

  （株）バイクプラザヤマノ　

  総額：24,997円
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  点検

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  ハーレーダビッドソンでクラシックなスタイルといえばこのバイクです。

  （株）バイクプラザヤマノ　

  総額：2,825,900円
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  取付/カスタム

  ハーレー純正ヒートグリップ取付！！

  純正ヒートグリップ取り付けです 冬でも快適に走りたい時はヒートグリップがお勧めです 何気にヒートグリップは冬しか使わなんじゃないの？って思われがちですが 秋・冬・春　３シーズン使いますので一年を通して使いっぱなしです！

  Ｈａｒｌｅｙ－Ｄａｖｉｄｓｏｎ　Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ　Ｓａｉｔａｍａ

  総額：80,435円

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