ビーエムダブリュー | BMW R1200Cインディペンデント | R1200C Independent
R1200Cインディペンデントは、2000年に発売されたBMW製のクルーザーモデル。1997年からラインナップされていたR1200Cのバリエーションモデルで、先行していた「アヴァンギャルド」同様に、排気量1,169.6ccの水平対向2気筒エンジンやフレーム、テレレバー&モノレバーの足回りなどを受け継ぎつつ、独自の外装デザインを与えられたモデルだった。最も目を引くのは、ツートーンのカラーリングと、多くの部分に採用されたクロームメッキ仕上げのパーツ。ヘッドライト上のミニ風防(スピードスター・ウィンドシールド)も特徴だった。また、R1200C/アヴァンギャルドがクロススポークのホイールだったのに対し、インディペンデントはキャストホイールを採用。豪華なカラーリング、多数のメッキパーツで、所有することでの満足感を大きく満たしてくれた。日本仕様では、ラージサイズのピリオンシート(リアシート)が標準装備された。2004年モデルでは、エンジンがツインスパーク(シリンダーあたり2本の点火プラグ)仕様になり、前後連動式のABS、グリップヒーター、12V電源ソケットなどを装備した。※BMWのクルーザーモデルは、R12000C・シリーズのみで、2000年代中頃までにラインナップから姿を消したが、2020年に、ヘリテイジスタイルのクルーザーとして、R18が登場した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | |||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | |||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |