ビーエムダブリュー | BMW HP2メガモト | HP2 Megamoto

車輌プロフィール

BMWのHP2メガモトは、2006年10月に(2007年モデルとして)発表された「スーパーモト」マシン。いわゆるスーパーモタードスタイルが与えられていた。BMWのハイ・パフォーマンスモデルを表すHPファミリーとしては、2005年発表のHP2エンデューロに続く第二弾で、それがモタードだったことから、HP2メガモトは、HP2エンデューロをベースに、モタード仕立てとしたマシンなのではないかという憶測が生まれた。しかしながら、そもそもHPという名は、純粋にパフォーマンスを追求したモデルにのみ与えられるものとして誕生していたので、HP2エンデューロがオフロードでの走行性能を追求したものであるならば、HP2メガモトは、オンロードスポーツとしてのそれが求められたモデルであり、ベース車/派生車という関係に収れんされるものではなかった。HP2であるので、搭載したエンジンは、R1200シリーズと同系統の1,169cc水平対向2気筒(フラットツイン)。その最高出力は、HP2エンデューロを凌ぐ110ps(83kW)を発揮していた。前後のホイールは、オンロードスポーツ(モタード)の定石どおりの17インチで、それを支えるサスペンションは、フロントにマルゾッキ製倒立フォーク、リアにはオーリンズ製のショックを採用。フロントブレーキは、ダブルディスク式だった。エキゾーストシステムはアクラポヴィッチ製で、タンクカバーとヘッドライトカバーの一部には、カーボンパーツが使用されていた。日本では、2007年8月から、受注生産のみで販売された。

HP2 Megamotoに関連してモトクルに投稿された写真

  • HP2 Megamoto

    10月01日

    26グー!

    アクセルON・OFF時のバッグラッシュと振動が気になり点検したらハブのガタ付きを発見😩

    新品のリヤデフASSY部品代は50万㌧弱とか😵‍💫
    メガモトのデフケースはマグネシウムだからお高い🤔

    ハブベアリング交換でガタ付きが無くなり良かったっす😮‍💨

  • 09月05日

    28グー!

    モトクルでフォロー頂いたDEKKYS DINERさん自慢のバーガー🍔を食べに!

    ボリュームたっぷりで美味しかったです😋

  • 08月09日

    45グー!

    三方五湖のフラットダート!

    景色綺麗やわぁ😉


    昼飯はわらじかつ丼😋

  • 07月28日

    23グー!

    今日はサスペンションのセッティングに近場のワイディングで調整🤔

    昨日は納車後の初乗りでは、荒れた路面で前後サスペンションの突き上げが酷く楽しく走れず🤬

    結果的にこんな感じで調整完了!

    フロントサス       
    コンプ 基準値-10 -13
    リバ  基準値-10 -11

    リヤサス
    コンプ  基準値-12 -16
    リバ   基準値-19 -22

    ワイディングでのアベレージ速度にもよるけど、個人的にはこんな感じが楽しく走れるバイクにサスセッティングできました😁

    *オーナーズマニュアルでは1番固い状態に締め込んでからのマイナスノッチ数が記載されてます。*

  • 07月27日

    35グー!

    納車後、初のソロツー

    朝は気温が25°cで快適です😁

  • 2021年02月16日

    36グー!

    すれ違った事すら無いマイナー車 笑