ビーエムダブリュー（BMW） K75Cのバイク愛車レビュー

車輌プロフィール

バイクらしい前後18インチ・ホイールには、リアブレーキに機械作動式ドラムを採用。ハンドルバーの高さ、幅ともに前傾を強いられることはなく、どちらかと言えばアップライトなライディングポジションで、豊かな低速トルクと俊敏なダッシュ力、細身のタイヤ設定など、総合的にシティユースでの使い勝手に優れ、非常に軽快な走りを見せる。モデル名の「C」は「City」の意。販売時はローシートやツーリング・ウィンドスクリーンもオプションパーツで用意された。