車輌プロフィール

走行特性に合わせてハンドルは狭められ、リア・ホイールサイズはK100シリーズ同様の17インチに、ブレーキはディスクタイプを装備する。K75シリーズはエンジン性能に関する数値上の違いは無く、装備変更のみで異なる走行特性を与えられ、なかでもK75Sは3気筒ナナハン・スポーツ・モデルという最もスポーティなキャラクターとなっている。後にフェイスリフトを受け、ABS装備車両も販売。少しタイミングをずらしてエンジンスポイラー(アンダーカウル)とスポーツ設定のサスペンションを装備したK75S-Sport(134万円) もラインナップされた。