ビーエムダブリュー | BMW K100

車輌プロフィール

ボクサー・エンジンに取って代わる次世代エンジンとして開発された水冷並列エンジンは、排ガス・騒音対策、軽量化、簡素化という条件を踏まえた設計となっており、低重心化のためシリンダを水平に寝かせ、クランクシャフト軸を進行方向に置き、同軸方向に動力を伝達することでドライブシャフトへ最も効率よく動力を伝達する。この革新的なエンジンユニットも、既存のBMWイメージを持つモーターサイクル・ファンにとっては容認し難く、当時は全くと言っていいほど評価を得ることはなかった。しかし全てが新しいKシリーズのテクノロジーは後のモーターサイクルに活かされ、今では当たり前の装備も、遡ればこのモデルが市販車として最初に装備されたというものが多い。

K100に関連してモトクルに投稿された写真

  • K100

    08月06日

    28グー!

    プラモ作り中❗

    #プラモデル
    #BMW-K100
    #丸目
    #丸目好き


    最近は朝活ツーリングでも 帰りの暑さにヘロヘロになりますね🥵前回のツーリングで懲りました🥴

    そこで涼しい部屋で ゆったりプラモ作りをしています。
    40年前に買って忘れていた 1/12 BMW-K100が屋根裏部屋から見つかりました。

    この頃の丸目ライトのスタイル、ボディーデザインが一番好きですね。😃
    ホンダやスズキが丸目の新型車を発表してくれて流れが変わる…かもね?

    丸目バイク ばんざ~い🙌

  • K100

    2021年04月17日

    35グー!

    HONDA VFR750 1991 EU Version