ビーエムダブリュー | BMW K1200GT

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車輌プロフィール

2001年にフェイスリフトを受けたK1200RS(後期型)の基本構成をベースに、カウルの大型化させ、ボディ同色のパニアケース、リアキャリア、クルーズコントロール、電動ウィンドシールド、グリップヒーター、シートヒーター(ピリオンシート含む)など、ツーリングを快適にするための装備を充実させ、ライディングポジションもややアップライトにリセッティングし、スポーティなK1200RSとコンチネンタルクルーザーK1200LTの中間に位置したモデル。高速道路からワインディングまで、驚くほど速く、安定した豪快な走りを見せる怒涛のスポーツ・マシンで、グラン・ツーリズモの名に相応しいモデルだった。2006年にフルモデルチェンジ。

2008年 K1200GT (カタログメイン)
2008年 K1200GT
2008年モデル
ビーエムダブリュー K1200GT

基本スペック

タイプグレード名 K1200GT
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2355
全幅 (mm) 990
全高 (mm) 1690
ホイールベース (mm) 1571
シート高 (mm) 800
シート幅補足 820mm
車両重量 (kg) 300
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 20.8
測定基準(1) 90km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 17.2
測定基準(2) 120km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1156
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 59
圧縮比(:1) 13
最高出力(kW) 112
最高出力(PS) 152
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 130
最大トルク回転数(rpm) 7750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 BMS-K
燃料タンク容量 (L) 24
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
燃料(種類) ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 499.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 KR9CI
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YT19BL-BS
バッテリー容量 12V-19Ah
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 アルミ製ブリッジタイプ
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) デュオレバーフォーク
懸架方式(後) パラレバー・スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス