ビーエムダブリュー | BMW K1200GT
2001年にフェイスリフトを受けたK1200RS(後期型)の基本構成をベースに、カウルの大型化させ、ボディ同色のパニアケース、リアキャリア、クルーズコントロール、電動ウィンドシールド、グリップヒーター、シートヒーター(ピリオンシート含む)など、ツーリングを快適にするための装備を充実させ、ライディングポジションもややアップライトにリセッティングし、スポーティなK1200RSとコンチネンタルクルーザーK1200LTの中間に位置したモデル。高速道路からワインディングまで、驚くほど速く、安定した豪快な走りを見せる怒涛のスポーツ・マシンで、グラン・ツーリズモの名に相応しいモデルだった。2006年にフルモデルチェンジ。
K1200GT
02月26日
93グー!
K1200GTの車検に来週いく予定なのですが、先週からエンジンの調子が良くなく、1気筒死んでる様な感じで、ギクシャクしてる?けど警告灯は無し、なんかプラグがかぶってる感じなので、車検の排ガス検査ダメだったらイヤなので、よ〜しプラグ交換だ〜!!
NGK純正プラグは1本5000円ぐらいするので互換品のDENSOプラグ4本で4000円ぐらいをネット注文
すぐに交換出来るように準備がまぁまぁ大変大変〜
外装外して、冷却水抜きラジエター外して、2次エアダクト外し、やっとプラグに到達します
何本ボルト外したやろ 外したボルト位置メモしないと、もう戻す自信がない(笑)
かれこれ朝から仕事合間にしながら、夜8時頃やっとこさプラグが外せました 原因は多分プラグで正解でしょう、1本だけがガソリンで濡れていたので、一気筒だけかぶってたのかな
早くプラグ届け〜!
2024年06月08日
37グー!
天気が悪い、寒い
だが楽しいツーリングありがとうございました〜
#ツーリング
#道の駅 コスモール大樹
#襟裳岬
#釧路市から約600kの旅でした♪
K1200GT
2022年10月25日
557グー!
K1200GT クラッチ交換しました。
1速の繋がりが凄く深かったのでバラしてみたらやはり1速のクラッチ板がもう無かったです。
なかなかK1200GTの部品が手に入らずeBayとかセカイモンとか海外のネットショップで部品を調達しているので部品代がかなり割高です😰
しかも輸入車は工具が日本の規格外の物が多く工具を揃える事から始めなくてはなりません。
例えばボルト類は殆どトルクスレンチだし普通の六角ボルトもサイズが11、16、18とか…
整備は自分でするのでディーラーに出す事を思えばかなりお安くは出来ますけどね…
まぁ趣味として仕事の空いた時間にコチコチやってるので楽しくてしかたありません😊
次はカムチェーンテンショナーと前後タイヤを注文してあるので入荷して時間が有ればまた作業します。
2021年10月05日
70グー!
#おすすめスポット
ナイタイ高原牧場
いつも霧でなかなか一望出来なかったのですが、昨日は最高の天気と気温でハイテンションツーリングになりました。紅葉はまだ早かったですが最高の景色を堪能させて頂きました〜