ビーエムダブリュー | BMW K1200S

車輌プロフィール

2004年のインターモト(ドイツ・ケルン)で登場。BMWモーター・スポーツ部門によるF-1からの技術をフィードバックして開発された、BMW初の前傾角55度、横置き直列4気筒エンジンを搭載するハイパワー・スポーツ・マシン。量産市販モデルとしては世界初となる電子調整式サスペンション(工場オプション)や新設計のフロント・デュオレバー・サスペンション・システムの採用、ストック状態で時速300kmオーバーをマークするなど、相変わらずBMWの前衛的なスタンスは健在。当時のKシリーズ・フラッグシップ・モデルとして、そのポジションを確固たるものにした。

2008年 K1200S Hi Line (カタログメイン)
2008年 K1200S Hi Line
2008年モデル
ビーエムダブリュー K1200S Hi Line

基本スペック

タイプグレード名 K1200S Hi Line
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2220
全幅 (mm) 905
全高 (mm) 1220
ホイールベース (mm) 1571
最低地上高(mm) 120
シート高 (mm) 790
車両重量 (kg) 254
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 21.3
測定基準(1) 90km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 18.2
測定基準(2) 120km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1157
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 59
圧縮比(:1) 13
最高出力(kW) 123
最高出力(PS) 167
最高出力回転数(rpm) 10250
最大トルク(N・m) 130
最大トルク回転数(rpm) 8250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 BMS-K
燃料タンク容量 (L) 19
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
燃料(種類) ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 404.7
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 KR9CI
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTX14-BS
バッテリー容量 12V-14Ah
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 アルミ製ブリッジタイプ
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) デュオレバーフォーク
懸架方式(後) パラレバー・スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライト定格(Hi) 55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H7
ヘッドライト定格(Lo) 55W
ヘッドライトタイプ(Lo) H7