ビーエムダブリュー G650X Moto Hi Line
ハイラインは、ABS(アンチロックブレーキシステム)を標準装備)
基本スペック
タイプグレード名 | G650X Moto Hi Line |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2007 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2155 |
全幅 (mm) | 907 |
全高 (mm) | 1190 |
ホイールベース (mm) | 1500 |
シート高 (mm) | 920 |
車両重量 (kg) | 159 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 28.6 |
測定基準(1) | 90km/h走行時 |
燃料消費率(2)(km/L) | 20.0 |
測定基準(2) | 120km/h走行時 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 652 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 100 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 83 |
圧縮比(:1) | 11.5 |
最高出力(kW) | 39 |
最高出力(PS) | 53 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 60 |
最大トルク回転数(rpm) | 5250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 9.5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 271.7 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DR8EB |
搭載バッテリー・型式 | YTZ10S |
バッテリー容量 | 12V-10Ah |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.3 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.946 |
2次減速比 | 2.900 |
変速比 | 1速 2.750/2速 1.750/3速 1.313/4速 1.045/5速 0.875 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 47 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 112 |
フレーム型式 | 鋼管ブリッジフレーム |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 270 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 215 |
タイヤ(前) | 120/70R17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 4.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.90 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.00 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |