ビーエムダブリュー | BMW G310GS
アドベンチャーモデルのG310GSは、2016年のEICMA(ミラノ国際モーターサイクルショー)で公開され、2017年11月に日本国内での販売が開始された(2018年モデル)。ベースとなったのは、ロードスポーツモデルのG310Rで、排気量313ccの水冷4スト単気筒エンジンやフレームは共通仕様だった。BMWにとって、「GS」(或いはG/S)と名付けられたモデルは、悪路走破を可能としたオフロード・アドベンチャーモデルにカテゴライズされたことを示しており、1980年代のR80G/Sから、R100GS、F650GS、R1200GSなど、世界中を旅するためのモデルとしての進化を続けるなかで、いつか「GS」という名称そのものが特別な意味を持つようになった。G310GSは、歴代のGSとしては最小の排気量であることから「ベイビーGS」とも呼ばれたが、その装備は本格的なもの。カワサキ・ヴェルシスXやスズキ・Vストローム250などのミドルクラス・アドベンチャーの登場に続いてのものだっただけに、市場からの反響は大きかった。日本では、ETC車載器が標準装備された。2021年モデルでは、マイナーチェンジを受け、欧州の環境規制ユーロ5に適合するとともに、ライドバイワイヤの採用、スリッパークラッチの装備、ヘッドライトとウインカーがLED化されるなどの変更を受けた(2020年10月1日 EU発表情報)。なお、GSは「ゲレンデ」「シュトラッセ」の頭文字から。ドイツ語でゲレンデは(Ge:さまざまな地形の)土地(Land)、シュトラッセは、英訳するとストリートのことである。
09月16日
39グー!
夏の思い出の続き@苫小牧&室蘭
幾寅駅から150km、北海道最後の夜は苫小牧泊。
宿予約時にバイクで宿泊とは伝えていませんでしたが、バイク駐車スペースとして入り口近くの明るい場所を確保されて案内いただき、コンフォートホテル苫小牧の対応に感謝です。
北海道最後の夜は今回の旅で釧路根室をスキップして諦めていた花咲蟹を。
根室とか道東に行った時はスーパーでも花咲蟹がリーズナブルに販売しているので買って食べていましたが、今回の北海道ツーリングでは今回限りでしたが美味でした。
翌日は深夜のフェリー乗船予定。
あとは事故ケガ無く乗船のみ、ちょっと室蘭まで行って室蘭やきとり弁当とうずらんソフト。
やきとりと言っても豚肉です。
苫小牧港に停泊していたのは自衛隊の護衛艦「ひゅうが」ともう一隻護衛艦。
#北海道ツーリング
09月15日
46グー!
夏の思い出の続き@幾寅駅
映画「鉄道員(ぽっぽや)」の「幌舞駅」として使用されて今も駅舎は資料室として、目の前に古い汽車と食堂が保存展示されています。
幾寅駅は2016年の台風の影響から根室本線が不通になりバス代行に、その後2024年に廃駅に。
閉館間際の到着でしたが親切に見学させていただき今も大切に管理されている様子でした。
#北海道ツーリング
09月14日
57グー!
夏の思い出の続き@美瑛
富良野から美瑛の丘の界隈へ。
美瑛の丘の景色は素敵で写真をあちこちで撮りたいのですが、暑いしクルマと違ってバイクはカメラ取り出して撮影するのが手間で写真の枚数も少なめに。
ということでジェラート工房「丘のミルジェ」でソフトクリームとジェラートで一服。
ここはヤギや羊もいる牧場でこの日はポニー?の親子がテントの下にいましたが生後2ヶ月のキャラメルちゃんは睡眠中。
ここまでの安全の御礼とこれからの安全を美瑛神社で参拝して南下しました。
#北海道ツーリング
09月11日
69グー!
夏の思い出の続き@富良野「北の国から」五郎の石の家。
北海道ツーリングもあと2日、いつも通り過ぎる富良野に前日遅めに到着して宿泊。
「北の国から」は当時しっかり見ていた訳ではありませんが、はじめて来た五郎の石の家は酷暑の中でも雰囲気の良い場所でした。
#北海道ツーリング
G310GS
09月09日
45グー!
ホイールリムとタンクキャップ
ステッカー貼ってみました
お手軽の割に変化があって
満足してます!
後は、耐久性ですね
特に期待はしてないけどw
翌日にはWANIMA主催のフェスへ
娘のバイクと2台でGO!
会場付近は大渋滞
会場まで残り200mのところで
走行中にエンジンストール
セルは回るもエンジンかからず
諦めて残りを押して現地入りしました😭
フェスが始まる前から汗だく💦
帰る時には普通にかかり、無事に帰宅しました
原因はなんだったんだろうか、、、
高温になりすぎてコンピュータのエラーかな
さっすが外車!?受け入れよう
皆さん真夏の渋滞気をつけてね!
08月26日
50グー!
夏の思い出の続き@オロロンライン
オロロンラインは強い潮風で視界がすぐに悪くなり何度かシールドを洗い流しながら南下してオトンルイ風力発電所、天塩、留萌に。
天塩のしじみラーメンは美味しく頂きましたが、羽幌の甘エビ丼を素通りした事に後悔しています。。
2023年3月に廃止された留萌駅は看板も外されてガランとしていましたが、駅前駐車場には結構駐車されていました。2026年3月には留萌本線全線が廃止予定に。
#北海道ツーリング
08月16日
49グー!
夏の思い出の続き@抜海
稚内から約15km、今年2025年3月で廃止されたJR宗谷本線抜海駅です。
3年前の統計では1日の乗降人数は2人、毎冬稚内に来ると必ず来ていましたが私も列車では来た事はありませんでした。
最北の木造駅舎で1924年の開業から100年超えてひっそりと廃止に。
木造駅舎が気になり訪れましたが立ち入り禁止で解体工事中でした。
冬には近くの抜海港で越冬で来ているゴマフアザラシが寝ています。
#北海道ツーリング
08月16日
45グー!
夏の思い出の続き@稚内灯台
稚内から道道254号宗谷サンセットロードを北上しないで海沿いの道をノンビリ走るとノシャップ寒流水族館裏手から稚内灯台を望みます。
稚内灯台、工場の煙突みたいな感じがしなくもありませんが灯高42.7mと全国2位の高さとの事です。
2枚目は前日夕方に稚内北防波堤ドームから見たノシャップ岬方面。
#北海道ツーリング
08月10日
54グー!
宗谷岬から稚内北防波堤ドームに。
この時酷暑の紋別から北上して稚内でようやく気温も落ち着きました。
後ろに見えるハートランドフェリーに乗って利尻島、礼文島にも訪れたいです。
#北海道ツーリング